"Контур развития" - возможности для роста малого и среднего бизнеса

В Самарской области стартовал проект для малого и среднего бизнеса "Контур развития". Его реализует разработчик экосистемы "Контур".

Фото:

Цифровизация в бизнесе - не просто дань моде, но, скорее, необходимость в условиях быстроменяющегося и конкурентного рынка. Чтобы сохранить и развивать бизнес в сложный период, в условиях ограниченных ресурсов, необходимо четкое понимание целей и задач, текущей ситуации и механизмов улучшения показателей.

Сотрудники СКБ Контур более 30 лет разрабатывают сервисы для бизнеса и ежедневно видят, с какими вызовами сталкиваются компании в разных регионах. Пройдя путь от небольшого конструкторского бюро до IT-компании с аудиторией более двух миллионов пользователей, "Контур" рад поделиться знаниями и инструментами с теми, кто тоже стремится развивать свой бизнес.

Компания не только развивает экосистему для бизнеса, но и инвестирует в образование, инфраструктуру и IT-сообщество. Сегодня СКБ "Контур" предлагает предпринимателям из Самарской области принять участие в проекте "Контур развития". В нем собрано множество возможностей для малого и среднего бизнеса: бесплатные консультации и вебинары, свободный доступ к экспресс-курсу "Контур.Школы", пробные версии продуктов и акции на них.

В рамках консультаций предприниматели могут задать вопросы, а специалисты в индивидуальном порядке подготовят ответы. В течение трех дней с момента обращения участники получат исчерпывающую информацию о мерах господдержки, закупках, торговле, отчетности, маркетинге и других интересующих темах. Эксперты "Контура" опираются на законы, но избегают сложных для понимания юридических фраз, донося информацию понятным языком.

На экспертном онлайн-марафоне "Контура" для руководителей доступны в записи пять бесплатных вебинаров. На них рассматриваются такие темы, как поиск клиентов и работа с контрагентами, отчетность и контроль расходов, управление лояльностью покупателей, решение задач с помощью нейросетей, а также управление мотивацией и развитием сотрудников. Вебинары рассчитаны на СЕО, владельцев бизнеса и руководителей подразделений, которые хотят найти точки роста и новые возможности для бизнеса.

Участникам проекта будет предоставлен промокод на бесплатное прохождение одного экспресс-курса Контур.Школы на выбор. Каталог Школы содержит более 100 коротких обучающих экспресс-курсов по востребованным навыкам, которые позволяют за три-пять уроков разобраться в новых темах или освежить знания и навыки. В числе направлений - продажи и переговоры, бухучет и налоги, бизнес и управление, маркетинг, образование, охрана труда, закупки и другие.

Также на сайте проекта участники могут оформить заявку на получение пробного доступа к продуктам "Контура" или воспользоваться акционными предложениями. Всего в экосистеме более 70 продуктов, в том числе онлайн-бухгалтерия, электронный документооборот, сервисы для участия в торгах, сервисы для работы с маркировкой и товароучетом, онлайн-кассы, проверка контрагентов, поиск клиентов, обучение сотрудников, электронные подписи для любых задач.

Для участия в "Контуре развития" необходимо отправить заявку на сайте проекта.

Реклама 16+. АО "ПФ "СКБ Контур".

Erid: 2VSb5ysNZYL

ОГРН 1026605606620. 620144, г. Екатеринбург, ул. Народной Воли, 19а. Условия акции на kontur.ru/lp/kontur-support-samara.

Фото: АО "ПФ "СКБ Контур"

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3