В Самаре стартует программа обновления трамваев и трамвайной инфраструктуры. "Транспорт востребованный, удобный и вместительный, но сильно изношен. И вагоны, и трамвайные пути - вы сами это видите и неоднократно мне об этом писали", - пишет в своем Телеграм-канале мэр города Иван Носков.
В этом году проектируется обновление нескольких участков, самых проблемных - контактной сети по ул. Ново-Садовой, кабельных линий от пересечения Московского шоссе с ул. Ново-Вокзальной до Ботанического сада и от ул. Антонова-Овсеенко до перекрестка улиц Революционной и Гаражной. Параллельно делаем проекты капремонта путей общей протяженность 4,5 км от Ново-Вокзальной до Гастелло.
"Быстро не будет - проекты серьезные, и вложения потребуются немалые. Сети в среднем изношены на 50%, кабельные линии - на 77%, оборудование на подстанциях - на 54%. Проект, затем поиск подрядчика, закупка оборудования - эти процессы требуют времени. Важно, что нас поддерживает губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в этих масштабных вопросах.
Уверен, постепенно и планомерно мы наведем порядок в "трамвайном деле". И по-моему, есть некоторый символизм в том, что программа обновления стартует в юбилейный для самарского трамвая год - в этом году мы отметим 110-летие открытия трамвайного движения в Самаре", - пишет глава Самары.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.