Региональный минтранс ищет подрядчика для модернизация интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Самарско-Тольяттинской агломерации. Стоимость контракта установили в размере 135,3 млн рублей.
Как указано в техзадании, победитель торгов должен будет обеспечить внедрение интеграционной платформы интеллектуальной транспортной системы Самарской области и модернизацию подсистемы мониторинга параметров транспортных потоков. В частности, предусмотрена установка программно-аппаратных комплексов автоматического сбора статистических данных и ситуационной аналитики (ПАК), оснащенных видеокамерами с сенсорами. Они будут анализировать транспортные потоки. Причем оборудование способно распознавать цвета и марки машин, фиксировать скорость движения авто, интенсивность транспортных потоков и т. п.
Минтранс предоставил адресный план установки оборудования. В него вошли такие важные магистрали Самары, как пр. Металлургов, ул. Стара-Загора, Вольская, Дыбенко, Полевая, Вилоновская, Волжский пр. и другие. Посмотрите весь список.
В рамках внедрения интеграционной платформы интеллектуальной транспортной системы планируется обновить программное обеспечение. В него интегрируют как существующее, так и новое оборудование.
Последние комментарии
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой
А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???
А кто, по мнению суда, должен проживать в лесу??????