На платформе Авито Спецтехника появился новый функционал: доступная к приобретению спецтехника, которая участвует в программе субсидирования от Минпромторга России, теперь отмечена специальными значками. Это решение направлено на то, чтобы помочь пользователям облегчить поиск выгодных предложений. Инициатива реализуется в рамках соглашения Авито с министерством промышленности и торговли РФ, подписанного на Петербургском международном экономическом форуме летом этого года.
Теперь на платформе в объявлениях о продаже спецтехники, участвующей в программе субсидирования, появилась отметка "С господдержкой". Соответствующий значок автоматически присваивается объявлению в отношении техники, которая включена в реестр российской промышленной продукции, в соответствии с постановлением правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719 "О подтверждении производства российской промышленной продукции". Авито Спецтехника ежеквартально проверяет актуальный статус включения техники в указанный реестр, верифицируя сведения, опубликованные на платформе ГИСП в отношении каждого отечественного производителя, чье объявление о продаже попадает на платформу Авито.
В скором времени такие предложения будут дополнительно выделяться как на главной странице категории, так и в результатах поиска. Для удобства пользователей также будет добавлен фильтр "С господдержкой", позволяющий отсортировать объявления именно по этому параметру. Размер государственной субсидии, которую можно получить для внесения авансового платежа, покупатели смогут уточнить напрямую у продавца.
"Мы стремимся сделать процесс онлайн-поиска спецтехники, которой на платформе представлено более 200 тыс. единиц, максимально простым и понятным для наших пользователей. И обновленный функционал позволяет покупателям легко найти именно те предложения, которые соответствуют их потребностям и помогают приобрести технику на особых условиях. Для продавцов размещение со значком — это дополнительный инструмент для привлечения внимания к своим предложениям, что способствует росту продаж и повышению интереса к отечественным производителям", — прокомментировал Тимур Осипов, директор направления "Спецтехника" в Авито.
"Минпромторг России продолжает комплексно работать над поддержкой развития отрасли специализированного машиностроения. Помимо наших системных инструментов, в числе которых субсидирование НИОКР, реинжиниринга, льготные займы ФРП и программы стимулирования спроса, мы вместе с Авито расширяем кооперацию и по продвижению российской техники на рынке, повышению уровня узнаваемости отечественных брендов. Рассчитываем, что это сыграет свою роль в решении задачи по наращиванию доли нашей техники на внутреннем рынке", — отметил начальник управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Валентин Цупрун.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.