В понедельник, 24 ноября, в региональном правительстве прошло оперативное совещание под председательством губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. Одним из вопросов стало подведение итогов работ по ремонту автомобильных дорог на территории Самарской области.
С докладом выступил заместитель председателя правительства Самарской области Виталий Шабалатов. Он доложил, что в 2025 г. в нормативное состояние было приведено всего более 500 км дорог, в том числе 231,2 км - дороги регионального значения. Работы проведены в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". Из них в Самаре сделано 31,7 км дорог (31 улица), в Тольятти - 9,8 км (шесть улиц). Объем финансирования составил 7,9 млрд рублей, из которых 3 млрд регион привлек из федерального бюджета. В муниципалитетах отремонтировано 273 км дорог местного значения. На это из областного бюджета было выделено 7,4 млрд рублей. Также отремонтировано 18 мостов.
Вячеслав Федорищев поручил подготовить отчет по итогам года в удобном и понятном для жителей региона формате. "Нам необходимо показывать работу понятно для всех жителей: показывать ее по конкретным объектам, территориям. Чтобы в каждом районе люди могли посмотреть, какая работа проведена в их районе", - подчеркнул губернатор.
На следующий год планируется реализация двух крупных инфраструктурных проектов: строительство третьего этапа мостового перехода "Фрунзенский" и реконструкция автомобильной дороги "Обход г. Самары".
"Задача регионального правительства - к 2029-2030 гг. удвоить бюджет на ремонт дорог относительно 2024 года. Этот расчет был сделан прошлым летом как минимально необходимый, чтобы привести дороги в нормативное состояние. Мы должны выполнить эту задачу", - сказал глава региона.
На 2026 г. запланирован ремонт 11 мостовых сооружений. Ведется разработка проектной документации. Вячеслав Федорищев поставил задачу - также обратить внимание на заявки от районов на ремонт небольших мостовых сооружений.
Как отметил губернатор, таких объектов должно ремонтироваться не менее пяти в год, помимо запланированных масштабных работ.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???