Виктор Часовских, руководитель регионального центра общественного контроля "ЖКХ Контроль" и член Общественной палаты Самарской области, поделился экспертным мнением об итогах прямой линии губернатора Вячеслава Федорищева. В фокусе его оценки - ключевые проблемы жилищно-коммунального хозяйства и развития территорий, волнующие тысячи жителей региона.
Одной из главных тем стала ситуация с вывозом твердых коммунальных отходов (ТКО). Виктор Часовских отметил, что новый региональный оператор начал выходить на заявленные параметры, о чем свидетельствует снижение количества жалоб от населения. Однако проблемы еще остаются. Общественник положительно оценил заявление губернатора о планах строительства двух мусороперерабатывающих заводов, назвав это крайне необходимым шагом.
"Главное, что правительство продолжает заниматься этим вопросом, не забывая о том, что это серьезнейшая проблема", - подчеркнул руководитель "ЖКХ Контроля".
Особое внимание в ходе эфира было уделено вопросам комплексного развития территорий. Виктор Часовских назвал "значимым сигналом" заявление губернатора о том, что власть будет на стороне жителей при расселении ветхого жилья на площадках под КРТ. По его мнению, такая поддержка сделает реализацию программы более активным и социально ориентированным.
Также на прямой линии поднималась острая проблема изношенных водоводов в ряде населенных пунктов области. Эксперт констатировал, что проблема признана на высоком уровне: планы развития корректируются, предусматривается финансирование на замену сетей. Он обратил внимание на положительную динамику, отметив, что с каждым годом все больше жителей получают качественную воду. "Безусловно, это очень радует, как и то, что на эти цели используются не только региональные, но и федеральные деньги", - отметил Виктор Часовских.
Отдельно он остановился на вопросе расселения аварийного жилья, особенно в Самаре. Его организация непосредственно участвует в контроле этого процесса, входя в комиссии по проверке закупаемого жилья для переселенцев и детей-сирот.
"Проблема аварийного жилья стоит достаточно остро. Если сейчас ее запустить, то последствия будут плачевными. То, что этот процесс будет продолжаться и более активно, как я понял из слов губернатора, - это радует", - заявил общественник.
"Такие поручения делают честь губернатору. Почему? Потому что одно дело - слушать или читать обращения людей, не понимая и не видя всей ситуации, а другое - когда выезжаешь на место. Там уже видно конкретно, что происходит и как можно решить, - отметил эксперт. - Однако нельзя забывать, что существуют структуры, которые первично отвечают за это на местах. В первую очередь это муниципалитеты, поскольку это их территория. Органам местного самоуправления необходимо активнее реагировать на проблемы и самим предлагать возможные варианты решений".
Таким образом, по мнению общественника, прямая линия подтвердила, что ключевые инфраструктурные и социальные проблемы региона находятся в поле зрения власти, а для их решения применяется комплексный подход с вовлечением всех уровней управления.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???