Первыми на трибунах стали собираться, по-видимому, те, кто помнил ледовые мотогонки, проходившие в нашем городе в 1980-е и 1990-е. Они, грея руки дыханием, узнавали друг друга в толпе и счастливо улыбались. Мол, смотрите, все-таки дожили, дождались. Затем подтянулись молодежь и молодые семьи, часто с детьми на руках.
Конечно, было холодно. Но мысли о морозе сами собой улетучились, только лишь гонщики выстроились на парад открытия. Семь команд, в каждой из которых по три спортсмена, уже были полностью экипированы и готовы к мотобою.
Как только четыре гонщика подъехали к старту, болельщики закричали, завизжали и даже начали подвывать – так велико было напряжение и желание зрелищ. Первый же заезд «порадовал»: один из гонщиков прямо на мотоцикле на повороте вылетел за снежный борт. Гонка была остановлена. Спортсмен выбрался сам, а вот его железному другу пришлось помогать. Общими силами вытащили.
Следующие заезды по накалу страстей ни в чем первому не уступали. Гонщики падали, вылетали на сугробы, толкались. Больше всего из «выпавших из седла» не повезло молодому самарскому спортсмену – Евгению Отпущенникову. Он сломал руку. С трека его увезла карета «скорой помощи». Но далеко себя увезти Женя не дал – остался с товарищами.
Между заездами мы разыскали тренера самарских команд (а их на этом чемпионате было две «Росток» и «Росток-2»), мастера спорта международного класса по ледовому спидвею Владимира Сербина и узнали у него, где и как в нашем городе тренируются ледовые гонщики.
«Клуб «Росток» мы, ветераны мотогонок на льду, создали в 2000 году, - рассказал он. – В 2003-м наши ребята стали бронзовыми призерами России, в 2007-м – серебряными. И это при том, что в Самаре нам вообще негде тренироваться. Чаще всего мы выезжаем в Кумертау и уже там приводим себя в форму. Это дешевле, чем арендовать стадион в Самаре.
Наша большая мечта – возродить ледовый спидвей в нашем городе. Если все получится и нам будут помогать спонсоры, администрация города, то в следующем году мы проведем не одну, а две гонки».
О своих воспитанниках Владимир Сербин говорит с любовью и гордостью: «Это отчаянные ребята. Мало кто знает, что мотоциклы для спидвея делают без тормозов. Все из-за нервов. Они могут подвести гонщика, он автоматически нажмет на тормоз и вылетит из «седла». Чтобы этого не происходило, тормоза попросту выкручиваются».
Бесшабашные гонки на «железных конях» завершились на «Динамо» в воскресенье, а по их итогам определялись победители первого и второго этапов чемпионата страны.

Источник: www.reporter63.ru