Сегодня депутаты думы Самары утвердили изменения в бюджет города на 2011 год. Как сообщил заместитель главы Самары, руководитель департамента финансов Андрей Прямилов, в документе будут учтены поступления из вышестоящих бюджетов (их общая сумма теперь составит 627,4 млн руб.), включены средства, предусмотренные листом ожиданий (в частности, 150 млн рублей на капремонт учреждений образования). Еще 27 млн руб. будут перераспределены из средств департамента городского хозяйства и экологии на МАУ «Дорожное хозяйство» и направлены на вывоз снега.
Но главное изменение - обеспечение финансирования первоочередных социально-значимых мероприятий в общей сумме 611,395 млн руб., из которых 254,68 млн рублей будет направлено на компенсацию убытков поставщикам коммунальных услуг, возникших в 2010 г. в связи со сверхнормативным потреблением ресурсов.
В итоге доходы бюджета составят 13,03 млрд руб., расходы 14,68 млрд руб., дефицит 1,65 млрд руб. «Мы приступили к исполнению листа ожиданий, который обсудили с депутатами на этапе формирования бюджета. Мы сдержали обещание и нашли экономические пути решения вопроса по так называемой 13-й квитанции», - прокомментировал принятые изменения глава Самары Дмитрий Азаров.
Впрочем, в ходе рассмотрения вопроса не обошлось и без эксцессов. В начале заседания, в ходе обсуждения его регламента, депутат Анатолий Кумановский заявил о том, что направлял в думу письменное обращение о предоставлении ему десяти минут для заявления в ходе рассмотрения вопроса о бюджете. На что председатель думы Александр Фетисов вынес вопрос об изменении регламента на голосование. В итоге Кумановскому было «выделено» только две минуты. Депутат успел лишь заявить о том, что вопрос о перераспределении упомянутых 27 млн рублей не был рассмотрен на комитетах. Также он начал высказывать сомнение в целесообразности компенсации из бюджета расходов поставщиков коммунальных ресурсов, но его речь была прервана. Спикер думы напомнил о регламенте и перешел к голосованию.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.