Сегодня, 1 марта, генеральным директором Государственного бюджетного учреждения "Региональный центр управления государственными и муниципальными информационными системами и ресурсами Самарской области" (РЦУП) назначен Дмитрий Никулин.
На этой должности он сменил Олега Гаврилова, который стал руководителем управления информационных ресурсов и технологий администрации Самары, сообщил департамент по информационной политике и связям с общественностью аппарата правительства Самарской области.
Заместитель председателя регионального правительства, руководитель департамента информационных технологий и связи Станислав Казарин так прокомментировал это назначение: "За время работы Дмитрий Никулин неоднократно доказал свой профессионализм в сфере информационных технологий. Опыт Дмитрия Никулина в создании тольяттинского МФЦ, который недавно посетил губернатор Самарской области, в этом году должен будет внедрен в муниципалитеты всей Самарской области. Я уверен, его знания и возможности РЦУПа как главного консалтингового учреждения для муниципалитетов позволят нам успешно реализовать этот проект".
"Я хотел бы поблагодарить Олега Гаврилова за его плодотворную работу в РЦУПе, которая подтверждается рядом масштабных и успешных проектов. Очень рад, что мы становимся поставщиком высокопрофессиональных кадров для муниципалитета города Самары, с которым в 2011 году нам предстоит реализовать ряд совместных и важных проектов", - заключил Казарин.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.