Движение на трассе М-5 восстановлено в полном объеме, сообщает Росавтодор. Он также информирует, что 25 марта на федеральных трассах вводится ограничение проезда большегрузных машин. Оно продлится до 25 июня.

Ограничивать движение будут по очереди в каждом регионе. Сейчас разрабатываются графики введения ограничений. "Это делается для того, чтобы во время распутицы снизить нагрузку на дороги, которые весной особенно страдают от резкого перепада температур", - говорится в сообщении ведомства.

Замглавы Росавтодора Иннокентий Алафинов прокомментировал сложившуюся ситуацию на М-5 в эфире телеканала "Россия". Он отметил, что до образования пробки на территории Самарской области совместно с региональным управлением МЧС и ГИБДД проводились мероприятия по остановке большегрузных автомобилей, чтобы "они ночью не двигались по опасному участку".

Помимо погодных условий, ситуацию осложняла летняя резина и отсутствие цепей противоскольжения. "Такие фуры разворачивало поперек трассы. Это осложняло ее расчистку", - отметил Алафинов. По его словам, необходимо законодательно закрепить использование зимней резины большегрузным транспортом. Он добавил, что Росавтодор не допустит повторения подобной ситуации.

Напомним, что более 1 тыс. машин встали в пробке на трассе М-5 в направлении Оренбурга и Татарстана. Задержка транспорта (в основном фур) произошла из-за обледенения дорожного покрытия и появления снежных заносов.

"Правительство Самарской области оказало помощь и в возобновлении движения по федеральной трассе М-5: была выделена тяжелая техника, которая вытаскивала с обочины фуры. Кроме того, весь транспорт из Татарстана шёл по региональным дорогам, минуя М-5", - сообщил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Николай Синельников.