«Церера» вновь стала собственником ипподрома

ООО «Церера» возвратило в собственность участки бывшего самарского ипподрома общей площадью 8 га. Компания расторгла договор купли-продажи земельного участка размером 4 га с ООО «Росагропром», заключенный в конце прошлого года, а также выкупила аналогичный по площади земельный участок у ООО «Строй-ка».

Территория Самарского ипподрома очистилась от спортобъектов Территория Самарского ипподрома очистилась от спортобъектов
Фото:

В конце прошлой недели стали известны подробности судебных разбирательств между бывшими собственниками самарского ипподрома (ООО «Строй-Ка» и ООО «Церера») и ООО «Росагропром», которое в ноябре прошлого года приобрело у компаний земельные участки площадью 41,9 тыс. кв. м и 38 тыс. кв. м соответственно по адресу: Московское шоссе, 270. В исках, которые были поданы в марте этого года, «Церера» и «Строй-Ка» требовали расторгнуть договоры купли-продажи с ООО «Росагропром», которое так и не заплатило за эти участки. При этом «Росагропром» за период пользования земельными участками снял их с кадастрового учета и, объединив в один, зарегистрировал в Управлении федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Самарской области новый участок площадью 80 тыс. кв. м.
 В итоге в ходе судебного разбирательства иски «Цереры» и «Строй-Ка» были объединены в один, а чуть позже сторонами было заключено мировое соглашение. Подробности этого соглашения стали известны 14 апреля, после того, как была объявлена резолютивная часть судебного решения по объединенному иску.


Как указано в определении суда, по мировому соглашению ООО «Росагропром» обязалось вернуть земельные участки прежним владельцам. При этом ответчик должен выплатить «Церере» ущерб в размере 950 тыс. рублей за снос шести конюшен, которые находились на купленном земельном участке. В этом же мировом соглашении ООО «Строй-Ка», в связи с объединением участков в один, передает свой участок «Церере» по договору купли-продажи за 70,9 млн рублей. Таким образом 8 га земли перешли к первоначальному собственнику территории самарского ипподрома - ООО «Церера».


Напомним, что компания приобрела ипподром в конце 2008 года у Росимущества за 370,3 млн рублей, в результате получив в собственность участок площадью 157,48 тыс. кв. м и движимое имущество ОАО «Самарский ипподром».


Примечательно, что все три компании, участвовавшие в судебном разбирательстве, имеют отношение к ГК «СОК», хотя в самой группе это отрицают. По данным «СПАРК-Интерфакс», юридический адрес ООО «Церера» совпадает с юридическим адресом ЗАО «Каскад», дочернего предприятия «Самарского ипподрома». Ранее 76,19% акций ЗАО «Каскад» принадлежало группе СОК. ООО «Строй-Ка» связано с группой через руководителя ООО «УК «Регион-недвижимость», которое управляет активами «СОКа», Алексея Хохлова, ранее работавшего директором ООО «Строй-Ка». Что касается «Росагропрома», то его генеральный директор Максим Кантемиров является директором ОАО «Волгакабель», входящего в группу.


 Получить комментарии у сторон конфликта не представилось возможным: телефоны компаний-истцов не отвечали. А адреса: ул. Дальневосточная, 2, по которому ИФНС по Кировскому району зарегистрировала «Росагропром», нет на карте. По факту на этом месте расположен детский сад, который, по словам работников дошкольного учреждения, имеет адрес: ул. Елизарова, 5. Никаких других адресов и контактов «Росагропрома» «ВК» найти не удалось.


По мнению экспертов, настоящим мотивом, побудившим собственников продать участки компании, имеющей несуществующий адрес, а затем потребовать их обратно в судебном порядке, может быть попытка владельцев «запутать следы» в случае, если кто-то захочет оспорить права на участок. «Кроме того, с нынешнего собственника фактически снимается ответственность за снос конюшен на территории ипподрома, и все претензии нужно будет адресовать «Росагропрому», который, в свою очередь, существует только на бумаге», - считает юрист адвокатской коллегии «Литис» Олег Казачек.

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1