По программе модернизации медицины в губернию направлен первый платеж из федерального центра в размере 1 млрд 27 млн руб. Основные средства этого транша – 870 млн руб. - пойдут на проведение ремонта и оснащение лечебных учреждений оборудованием. В соответствии с действующим законодательством началась подготовка процедуры торгов по капитальному ремонту лечебных учреждений и закупке медицинского оборудования. Ремонтные работы планируется начать с приходом лета, а поставка оборудования ожидается в июле 2011 г., сообщает департамент по информационной политике и связям с общественностью аппарата правительства Самарской области.
Обновление материальной базы больниц позволит повысить доступность и качество лечения, даст возможность внедрить современные стандарты оказания медицинской помощи. В течение недели будет принят новый порядок лечения 29 заболеваний в соответствии с федеральными стандартами. Это в первую очередь инфаркт миокарда и инсульт, травмы, опухолевые и некоторые другие заболевания. В последующем планируется перейти к лечению всех заболеваний в соответствии со стандартами.
Также с апреля текущего года будут введены доплаты для врачей - "узких" специалистов и работающих с ними медсестер в поликлиниках, что позволит в перспективе увеличить количество таких медицинских работников и обеспечить доступность специализированной медицинской помощи. В настоящее время специалисты министерства готовят нормативные документы, где будет определен механизм дополнительных выплат медикам.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.