20 мая в думе городского округа Самара трем жителям областной столицы были вручены удостоверения почетных граждан. После торжественной церемонии председатель думы Александр Фетисов совместно с главой города Дмитрием Азаровым провел прием, на котором почетные граждане высказали свои предложения по развитию областного центра.
Встречи с представителями различных поколений и профессий уже стали традицией для нового созыва депутатов городской думы Самары. Ранее депутаты за круглым столом обсуждали вопросы развития муниципалитета с представителями молодежных организаций, ветеранами аэрокосмической отрасли. Вчера же серию встреч продолжил прием жителей Самары, которым было присвоено звание почетных граждан.
Непосредственно перед этим на очередном заседании городской думы званий удостоились три самарца: Владимир Золотарев, Эдуард Кондратов и Александр Солдатенков. «Каждый из почетных граждан - профессионал в своем деле, - отметил Александр Фетисов. - Все они внесли вклад в социальное, научное или культурное процветание нашего города».
Действительно, каждый из трех новых почетных граждан внес неоспоримый вклад в развитие Самары. Владимир Золотарев возглавлял Куйбышев на протяжении десяти лет - с 1982 по 1991 год. Эдуард Кондратов - известный журналист и писатель, а Александр Солдатенков - легенда российской космонавтики - бывший главный конструктор «ЦСКБ-Прогресс».
Как отметил Александр Фетисов, присвоение звания Почетного гражданина - не просто формальность. «У таких людей есть чему поучиться, - подчеркнул спикер. - Мы обращаемся к вам за поддержкой и помощью не только в ходе круглых столов, но и в частном порядке. Мы черпаем ваши знания и опыт».
Со словами благодарности за многолетний труд к почетным гражданам обратился Дмитрий Азаров. «Вы сделали для города безмерно много, - заявил он. - Ваши имена - вне времени».
Присутствовавший на заседании заместитель председателя областного правительства - министр экономического развития, инвестиций и торговли Габибулла Хасаев также сказал слова благодарности в адрес почетных граждан Самары. В процессе обсуждения с известными самарцами путей развития города Хасаев отметил, что сейчас между городскими властями и областным правительством сложилось конструктивное сотрудничество. «Рад, что наладились отношения с городской думой и мэрией Самары, - заявил министр. - Сейчас принимаются меры и направляются средства из областного бюджета, чтобы преобразить город».
Со своей стороны, почетные граждане высказали мнения о развитии Самары. Так, Виталий Симонов предложил выйти с инициативой на федеральный уровень о необходимости пересмотра строительных норм. Владимир Золотарев обратил внимание властей на проблему дорожной сети, в частности затрудненность выезда из города из-за обилия транспорта.
Все замечания почетных граждан представители городских властей обещали не оставить без внимания.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.