В четверг, 9 июня, в здании правительства Самарской области губернатор Владимир Артяков вручил медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, почетную грамоту и благодарность президента РФ. Также были присвоены почетные звания за заслуги перед государством и за успехи, достигнутые в различных отраслях трудовой деятельности.
За заслуги в педагогическом и воспитательном труде почетного звания "Заслуженный учитель РФ" были удостоены 15 педагогов. Наградами отмечены врачи, деятели культуры Самарской области и представители других профессий, передает корреспондент Волга Ньюс.
Затем Владимир Артяков вручил знак отличия "За заслуги перед Самарской областью", а также пять почетных знаков губернатора "За труд во благо земли Самарской". Почетный знак - высшая награда руководителя региона - присуждается за значительный вклад в социально-экономическое развитие Самарской области.
"Эти люди - наше главное достояние. Достигнув вершин в своей профессии и признания в обществе, они продолжают успешно трудиться и служат примером для подрастающего поколения. Благодаря вашим усилиям в Самарской области созданы все условия для динамичного экономического развития региона", - подчеркнул в завершении мероприятия глава региона.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.