В Самаре прошли проверки технического состояния школ, расположенных в зданиях старой постройки. Экспертизы показывают, что большинство не отвечают современным СанПиН и от времени, а также несовершенства конструкций становятся чрезвычайно опасными для здоровья и жизни учащихся. В отдельных случаях более рентабельно снести и построить новую школу, чем реконструировать старое здание. Такая ситуация сложилась со школой №81 в Ленинском районе и школой №89 в Кировском. В других школах, где выявлены нарушения, ведутся или планируются ремонтные работы.
По словам директора школы №81 Людмилы Батищевой, решение о сносе здания для всех было неожиданным. Хотя она лично с 2007 года просила обратить внимание властей на трещины с внешней стороны здания. «На душе горечь и боль, - делится педагог. - У нас особенная школа, с большим историческим прошлым: в годы войны тут театр располагался, и Шостакович ходил по коридорам. Здесь дети и внуки наших учителей, а это говорит о доверии к школе. Но когда я лично походила за строителями и послушала, что они говорят, когда увидела глину в основании, осыпающийся кирпич по всему зданию и ознакомилась с техническим заключением, мне стало страшно за здоровье и жизнь ребят и учителей».
«15 июня на заседании комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечение пожарной безопасности школа №81 была признана аварийной и не подлежащей восстановлению, - сообщила руководитель департамента образования Самары Надежда Колесникова. - Некоторые родители сомневаются в достоверности проверки. Но экспертизу в самарских школах №81, 89, 35 и 131 проводила организация, отобранная управлением гражданской защиты Самарской области. Сомневаться не приходится».
Как отмечают специалисты городского департамента образования и Минобрнауки Самарской области, экономически выгоднее построить новую школу, чем реконструировать старое здание. «Цена реконструкции такого здания превышает миллион рублей на одного ребенка. Причем новые СанПиН выдвигают такие требования, которые в старом здании соблюсти и создать порой просто невозможно», - отметила Колесникова.
Здание или дети
Родители получили на руки заключение экспертизы технического состояния здания школы №81. Согласно ему, в несущих стенах находятся увеличивающиеся трещины, обнаружена просадка торцевой стены спортивного зала. Кроме того, по мнению специалистов, изначально неправильно выбранная конструктивная схема, недостаточная несущая способность системы «основание – фундамент», а также потеря пространственной жесткости в ближайшее время может привести к обрушению конструкций, лестниц и всей постройки. К тому же, со слов независимых экспертов, под зданием школы №81 появились подземные воды, и оно постепенно «плывет».
Опасаясь за здоровье своих детей, большинство родителей перестали требовать продолжения занятий в школе и решили настаивать на предоставлении отдельного здания, где могли бы разместиться 600 учеников и педколлектив. Но в Ленинском районе нет подходящего, и ребят придется перевести на время в близлежащие школы - №12 и №70, которые сейчас работают в одну смену. «Жизненно необходимо строить в Ленинском районе новую современную школу, что мы и планируем сделать в ближайшие два года, поэтому уже сейчас приступаем к составлению проектно-сметной документации по проектировке нового здания школы», - отметила Надежда Колесникова.
Директор школы №70 Ольга Цибарева считает, что в сложных ситуациях мы должны помогать друг другу. «И мы готовы разделить помещение с ребятами и коллегами 81-й школы», - говорит она. В школе №12 также сообщили, что готовы принять около 300 детей.
Людмила Батищева уверена, что все сотрудники 81-й школы останутся на рабочих местах, и ребята продолжат обучение у своих учителей, в классах с обычной наполняемостью.
О судьбах других
Как сообщила Надежда Колесникова, по результатам проведенного обследования в ближайшие дни будет закрыта и школа №89. В ней, согласно техническому заключению, имеются увеличивающиеся трещины в несущих стенах, провисание потолка и прогиб пола, а также наблюдается разрушение фундамента.
В новом учебном году не откроется и школа №35, ее ждет длительная реконструкция. «Уже создана рабочая группа по дислокации детей из этих школ в соседние учебные заведения с учетом пропускной способности их зданий, - сообщила Колесникова. - Обязательным условием размещения в другие школы будет территориальная близость».
Согласно экспертизе, школа №131 подлежит восстановлению, поэтому в ней будут проводиться работы, но детей из нее выводить не будут.
Полным ходом, по словам представителей городского департамента образования, идут ремонтные работы в школах №27 и №95. «Из средств бюджетов Самары и губернии выделено более 80 млн рублей на завершение ремонтных работ в МОУ СОШ №27», - сообщили в гордепартаменте образования. Завершение ремонтных работ планируется к 1 сентября этого года.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.