Во вторник, 19 июля, на последнем перед летними каникулами заседании думы Самары были внесены изменения в бюджет города на текущий год. Как сообщил и.о. руководителя департамента финансов Максим Харитонов, основные поправки связаны с увеличением доходной части казны на 255,7 млн руб. Из них 235,2 млн поступит из вышестоящего бюджета.
Деньги будут направлены в качестве субсидий: на капремонт в муниципальных учреждениях культуры (20,8 млн руб.), на реконструкцию систем водоснабжения, проектирование и строительство очистных сооружений в поселке Аэропорт-2 (43,8 млн), на реконструкцию здания под детский сад №306 (40,9 млн), субвенции на обеспечение жильем детей-сирот и оставшихся без попечения родителей (42,1 млн), на ремонт и благоустройство набережной реки Волги (64,3 млн руб.).
Помимо этого, на заседании была уточнена расходная часть бюджета на 260,5 млн руб. Из них 235,5 млн - восстановление остатков средств, которые ранее вернули в областную казну. Еще 24,9 млн руб. будет направлено на социальные нужды.
Увеличивается и объем бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства на 75,3 млн руб. С учетом изменений он составит свыше 1 млрд руб. Также увеличиваются затраты на реализацию целевых программ на 35,5 млн руб., они составят более 1,5 млрд.
С учетом всех изменений расходы бюджета Самары на текущий год будут равны 18,5 млрд руб., доходы - 16 млрд, дефицит - 2,4 млрд руб.
В процессе обсуждения поправок параметров бюджета у некоторых депутатов возникли вопросы. В частности, депутат Сергей Богданов заинтересовался причинами увеличения затрат на ремонт набережной, поскольку ранее уже были выделены средства на эти цели. Представители администрации города заверили, что в ближайшее время депутату будут представлены отчет об использовании средств и смета расходов.
Также первый вице-мэр Виктор Кудряшов объяснил, что изменениями бюджета предлагается перераспределить средства на субсидии муниципальных автономных учреждений. Мэрия намерена сделать отраслевой принцип финансирования, чтобы МАУ были подведомственны различным департаментам.
"Важно, что администрация создает условия для привлечения дополнительных средств из вышестоящих бюджетов. Сегодня депутаты утвердили средства, которые выделены из областного и федерального бюджета. Изменения касаются и молодежной политики, и поддержки ветеранов, и благоустройства города. То есть мы получили средства из вышестоящего бюджета и распределили по самым важным направлениям жизнедеятельности города. Также выделены дополнительные средства из городского бюджета, которые учтены в качестве дополнительных доходов. Деньги учтены по ряду направлений, в частности, по ремонту больниц, на подготовку к отопительному сезону", - отметил глава Самары Дмитрий Азаров.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.