Павел Донской: «Жилищное строительство – приоритет областного правительства»

В 2011 году строительный комплекс Самарского региона начал оживать после экономического кризиса. В губернии повысились темпы роста жилищного строительства. Область работает над проблемой достройки домов для обманутых дольщиков. О ситуации на строительном рынке региона, о достижениях отрасли в интервью «ВК» рассказал министр строительства и ЖКХ Самарской области Павел Донской.

Фото:

- Какова текущая ситуация на строительном рынке Самарской губернии?
 - Жилищное строительство – одно из приоритетных направлений работы областного правительства. За первое полугодие 2011 года в регионе введено в эксплуатацию 344,1 тыс.кв. метров жилья, что на 25 % больше, чем за аналогичный период 2010 года, причем почти половину — около 45% - составляет доля малоэтажного жилья. Начиная с 2012 года в регионе запланирован ежегодный десятипроцентный рост объемов жилищного строительства. Это 1,326 млн кв. м общей площади жилья в 2011-м году и 1, 461 млн кв. м жилья в 2012 году. Увеличиваются и другие количественные показатели в сфере жилищного строительства губернии. Так, по итогам 2010 года в области под жилищное строительство было предоставлено 1021 земельных участка общей площадью 242,54 га, что на 64% больше, чем в 2009 году. Увеличивается спрос населения на жилье. В 2010 году количество выданных ипотечных кредитов увеличились в 2,5 раза по сравнению с 2009 годом и составило 8281 кредит на общую сумму 8375 млн рублей. И хотя этот показатель еще не достиг уровня 2008 года (10517 кредитов), темпы его роста дают полное основание полагать, что при неизменных экономических условиях результат будет превзойден уже в этом году.
 - Как решаются проблемы «замороженных» объектов долевого строительства на территории Самарской области?
 - В середине июля этого года областной кабинет министров утвердил перечень проблемных объектов, для строительства которых привлекались денежные средства дольщиков. Формирование этого документа необходимо для создания регионального информационного банка данных по проблемным объектам для поддержки в завершении строительства и вводе проблемных объектов в эксплуатацию, а также для информирования органов государственной власти и местного самоуправления, потенциальных инвесторов об этих проблемных объектах.
 Вариантом оживления «замороженных» объектов сейчас является привлечение инвесторов на данные строительные площадки. Чтобы привлечь инвесторов для завершения строительства этих жилых домов, министерство разрабатывает ряд компенсационных и стимулирующих мероприятий. Это предоставление субсидий из областного бюджета в 2011–2014 годах застройщикам, которые планируют завершить строительство проблемных объектов, включенных в областной перечень. Это установление коэффициента, снижающего размер арендной платы (с учетом ряда ограничений) для повышения инвестиционной привлекательности проблемных объектов. Это бесплатное однократное предоставление земельных участков для строительства из земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, в собственность компаний, принявших на себя обязательства по завершению строительства брошенных многоквартирных домов. Сейчас соответствующие изменения в действующее законодательство Самарской области находятся на стадии согласования.
 Министерство строительства ведет активный поиск инвесторов для завершения проблемных объектов и ввода их в эксплуатацию, по нескольким объектам уже ведутся переговоры с потенциальными инвесторами. По каждому такому объекту дольщики составляют реестр участников долевого строительства для передачи в министерство и новым застройщикам — инвесторам.
 Чтобы предупредить появление новой волны обманутых дольщиков, информация о проблемных объектах размещена на интернет-сайтах правительства Самарской области и министерства строительства, а также в областных СМИ.
 
 - Как развиваются предприятия стройиндустрии нашего региона? Обеспечивают ли они потребности застройщиков в материалах? Насколько конкурентоспособна их продукция?
 - Сегодня мощностей по производству стройматериалов достаточно для обеспечения потребностей региона, кроме того, продукция вывозится за пределы области. В регионе работают более 70 крупных и средних предприятий, выпускающих почти весь спектр современной строительной продукции, за исключением оконного стекла. В другие регионы поставляют продукцию такие предприятия, как ЗАО «Таркетт» (линолеум), ЗАО «Мягкая кровля» (кровельные рулонные материалы), ОАО «Термостепс-МТЛ» (панели «Сэндвич»), ЗАО «ЕТ-Пласт» (теплоизоляционные материалы), ЗАО «Коттедж» (газобетонные блоки), ООО «Подрядпромстрой» (бессер-блоки), ЗАО «Самарский комбинат керамических материалов» и многие другие предприятия.
 С другой стороны, учитывая перспективу развития строительства и увеличение объемов возводимого жилья, становится понятно, что необходимо развивать базу промышленности стройматериалов, чтобы обеспечить возрастающие потребности в них строительного комплекса. В 2011-2015 годах в области планируется реализация новых проектов, которые повысят инвестиционную привлекательность региона, обеспечат его современными стройматериалами и создадут новые рабочие места. Некоторые предприятия Самарской области планируют модернизацию и расширение производства.
 - Какие новые производства открыты в губернии за последнее время?
 - За два последних года на многих предприятиях области введены новые мощности. Так, на ООО «Авиакор-Железобетон» запущена новая линия производства бетона по уникальной технологии производства ЖБИ методом экструзии, разработанной фирмой ELEMATIC. Мощность предприятия - 300 тыс. куб. метров в год, в последующем она будет увеличиваться.
 На ВОАО «Опытный завод СМиК» (Тольятти) реконструировано действующее производство по выпуску каркасов для строительства домов по проекту «Опытный завод СМиК» мощностью 120 тыс. кв.м жилья в год с возможностью увеличения до 800 тыс. кв.м.
 На ООО «Самарский железобетон» завершен проект по установке технологической линии ATLAS для изготовления железобетонных труб диаметром от 150 до 3000 мм, колодцев, элементов очистных сооружений, уличных дождеприемников, мощностью 140 тыс.куб.м. Кроме того, запущен бетоносмесительный узел в п. Козелки на немецком оборудовании фирмы «Эльба», мощностью 120 тыс. куб.м бетона и раствора в год.
 ООО «Домстройинвест» реализовал проект строительства фабрики каркасно-панельных конструкций для малоэтажного строительства на территории Новокуйбышевска. Проектная мощность предприятия – 70 тыс. кв.м жилья в год, или 500 условных домов площадью 135 кв.м.
 ЗАО «Самарский комбинат керамических материалов» выпущен новый стеновой материал – керамический камень KERAKAM'38 с пониженным коэффициентом теплопроводности, который позволяет уменьшить расходы конечного потребителя при неизменном качестве и экологической безопасности строительства из керамических материалов.
 ОАО «ТЕРМОСТЕПС-МТЛ» запустило новую линию по производству теплоизоляционных материалов на основе базальтового волокна на итальянском оборудовании STM tenova, мощностью 42 тыс. тонн волокна в год. Продукция новой линии может использоваться при строительстве многоэтажного и малоэтажного жилья, а также в производственном секторе.
 - Какова ситуация с кадрами на самарских предприятиях стройиндустрии?
 - Строительный комплекс Самарской области включает порядка 9000 предприятий различных форм собственности. По данным Самарастата, сейчас в сфере строительства нашего региона работают 102,4 тыс. человек. Согласно федеральным государственным образовательным стандартам, участие работодателей обязательно на каждом этапе образовательного процесса. Взаимодействие образовательных учреждений и работодателей должно обеспечить выпускникам актуальность получаемого профессионального образования. Среди направлений взаимодействия – прохождение учебной практики студентов образовательных учреждений на предприятиях области, стажировка преподавателей и мастеров производственного обучения. Именно так в регионе обучают по строительным специальностям. И опыт Самарской области в сфере сертификации профессиональных квалификаций был взят за основу и распространен в других регионах РФ.
 Сейчас министерством строительства разрабатывается областная целевая программа «Кадровое обеспечение строительной отрасли в Самарской области» на 2011-2015 годы. Она направлена на повышение количества и качества подготовки, профессиональной переподготовки, повышения квалификации специалистов строительных специальностей всех уровней образования для обеспечения специалистами строительной отрасли.

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4