В Самарской губернской думе состоялось совместное внеочередное заседание комитета по законодательству, законности и правопорядку и общественной комиссии по изучению практики применения выборного законодательства. На этой площадке депутаты рассмотрели поправки к ряду региональных законов, призванные усовершенствовать избирательный процесс.
В связи с принятыми в конце июля поправками в федеральное законодательство, на уровне регионов возникла необходимость внесения изменений и в областные законы. К примеру, согласно нововведениям, меняется порядок назначения депутата в случае досрочного прекращения полномочий его предшественника. Если раньше на место парламентария, выбранного по партийному списку и покинувшего свой пост, назначался следующий за ним в предвыборном списке кандидат, то теперь партия вправе сама определить, кто займет вакантное место.
«Предположим, что по итогам выборной кампании все кандидаты получат мандаты депутатов и кто-то досрочно сложит с себя полномочия, - пояснил председатель комитета по законодательству, законности и правопорядку Юрий Шевцов. - В этом случае партийные органы будут принимать решение, кому передать данный мандат из списка кандидатов, участвовавших в голосовании. Если партия не примет решение, то облизбирком перераспределит вакантный мандат в соответствии с рейтингом голосования по внутриобластным частям списка».
Решение о досрочном прекращении полномочий депутата дума должна принять не позднее 30 дней после появления основания. В период между сессиями срок может быть продлен до трех месяцев. Избирательной комиссии на передачу мандата отводится 14 дней после принятия решения законодательным органом. Если в этот период партия никого не предложила, избирком выстраивает рейтинг голосования по избирательным округам и мандат передается кандидату, получившем наибольшее количество голосов избирателей.
Руководитель фракции КПРФ в Самарской губернской думе Виталий Минчук поинтересовался, вправе ли партия сама предлагать следующего по рейтинговому голосованию кандидата. Член общественной комиссии Владимир Полянский ответил, что, так как партия самостоятельно определяет кандидата на освобождающийся пост, то она может воспользоваться и результатами рейтингового голосования.
Кроме того, нововведениями устанавливается нормированное количество переносных ящиков для голосования в зависимости от численности избирателей в округе. Как пояснили юристы правового управления аппарата думы, так происходит «обеспечение реализации избирательных прав граждан, являющихся инвалидами». Например, для информирования избирателей, являющихся инвалидами по зрению, на информационном стенде будут размещаться материалы, выполненные либо крупным шрифтом, либо по методу Брайля. Кроме того, предусмотрено изготовление специальных трафаретов для заполнения инвалидами избирательного бюллетеня. Если избиратель не может самостоятельно расписаться в получении бюллетеня или заполнить его, то он будет вправе воспользоваться помощью другого участника голосования.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.