17 августа в Большеглушицком районе побывал с визитом заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Алексей Мартынов. Он оценил состояние агропромышленного комплекса района и ознакомился с ходом уборочной страды. По данным Минсельхоза, в целом по области убрано уже порядка 50% посевных площадей.
Страда деревенская
Первым хозяйством, которое посетил заместитель министра, стало ООО «СПП «Правда». Здесь Алексею Мартынову представили информацию о ходе уборки урожая, севе озимых культур и проса. Предприятие занимается производством не только зерна, но и подсолнечника, молока и мяса. В 2011 году посеяно 4,8 тыс. га яровых и зернобобовых, почти столько же подсолнечника и другие культуры. На 16 августа скошено 2,8 тыс. га зерновых, урожайность составила 26 центнеров с гектара.
Деятельность другого предприятия, ООО «К.Х. Волгарь», в котором тоже побывали представители Минсельхоза, связана с производством зерна и подсолнечника. В этом году яровые и зернобобовые здесь засеяли на 10,2 тыс. га, подсолнечник - на 10,7 тыс га. На середину августа зерновые убрали на площади 988 га, показатель урожайности — 22,5 центнера с гектара.
Общая ситуация
Как отметил глава Большеглушицкого района Александр Грибеник, в районе приступили к уборке не только яровой пшеницы, но и льна, нута. Урожайность по яровым зафиксирована в пределах 15-16 центнеров с гектара. В районе регулярно проводится мониторинг ситуации. «Урожай, в первую очередь, зависит от глав хозяйств, от того, сколько культур и на какой площади они засеяли, - говорит Грибеник. - Если прошлый год был засушливым, то нынешняя погода дает хорошие возможности для получения достойных результатов. Самое главное — это поддержка правительства области. Колоссальные средства выделяются на субсидии сельхозтоваропроизводителям, сельчанам есть с чем работать».
Заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия региона рассказал о ситуации с уборочной, сложившейся в области. По данным на 17 августа, обмолочено порядка 50% посевных площадей. В среднем по региону урожайность зерновых составляет около 17-18 центнеров с га. Алексей Мартынов сделал акцент на важности приобретения сельскохозяйственными товаропроизводителями элитных семян. «При покупке элитных семян озимых мы выдаем субсидию в размере 6 тыс. рублей за тонну, что составляет половину от стоимости каждой тонны», - отметил Мартынов.
Планы на будущее
Далее делегация направилась в старые животноводческие помещения, которые сейчас реконструирует ООО «К.Х. Волгарь», входящее в группу хозяйств «Василина». По словам главы группы Виктора Димитриева, на приведение их в порядок в этом году предусмотрено около 70 млн рублей, работы уже начались, планируется и реконструкция зернохранилищ. Предприятие участвует в закупках скота через ГУП «Велес» — в этом году в «К.Х. Волгарь» завезли 220 голов телок элитной породы герифорд. Димитриев отмечает, что затраты, понесенные в ходе реконструкции, можно будет компенсировать в рамках областной программы.
Ознакомились специалисты Минсельхоза и администрации района и с деятельностью ООО «Большеглушицкий бройлер». По словам его директора Татьяны Надеиной, в планах у предприятия не только повысить показатель сбыта мяса птицы, но и наладить переработку этой продукции. «Мы возвели инкубатор и площадку для выращивания птицы, теперь нам необходимо реконструировать и оборудовать цех для переработки. В будущем мы планируем производить колбасы», - говорит Надеина.
Помимо хозяйств, выращивающих традиционные для региона сельскохозяйственные культуры, заместителю министра показали ЛПХ, которые культивируют не совсем типичные для средней полосы растения - арбузы и виноград.
Виктор Димитриев, глава группы хозяйств «Василина»:
- Помещения стоят пустыми еще со времен перестройки. Реконструкция животноводческих комплексов сегодня просто необходима. От состояния животноводства зависит выживание сельского хозяйства. Нельзя заниматься только растениеводством. Мы уже сталкивались с тем, что люди, занятые в этой сфере, зимой идут на биржу труда. Этого нельзя допустить, потому-то предприятия группы, в том числе ООО «К.Х. Волгарь», занимаются производством продукции растениеводства и животноводства. И если раньше люди, занимающиеся полеводством, зимой были безработными, то уже в этом году мы им предлагаем работу в животноводстве.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.