На заводе "Кинельагропласт", производящем пластиковые детали для "Форд", АвтоВАЗ, "Джи Эм" и других автопредприятий, заключен коллективный договор, сообщает unionstoday.ru.
В результате коллективных переговоров, продолжавшихся с 25 мая, ячейке Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) удалось закрепить оплату "ночных" для литейщиков на уровне + 40% часовой ставки, а оплату "вечерних" на уровне + 20% часовой ставки.
Зарплата рабочих основного производства, составлявшая в среднем около 12 тыс. руб., с 1 сентября повышается на 10%. Кроме того, Госинспекция по труду обязала работодателя провести индексацию заработной платы, а также оплачивать работникам дни простоя в новогодние каникулы.
Кроме того, в колдоговор вошли пункты, касающиеся условий труда и быта работников: с 1 сентября осуществляется доставка сотрудников с работы и на работу служебными автобусами, на предприятии появится медпункт, начат ремонт душевых и раздевалок, появились места для отдыха и приема пищи.
В колдоговоре администрация подтвердила свою готовность соблюдать санитарные нормы и правила. "Подписанный договор далеко не идеален, однако сам факт его подписания очень важен. Он открывает возможности для его дальнейшей доработки и усовершенствования", - комментируют в МПРА.
Напомним, ячейка Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА), прославившегося агрессивной политикой в отношении работодателей, появилась в ЗАО "Кинель-агропласт" 3 февраля текущего года. Ячейка стала третьим в Самарской области отделением МПРА. Подобные структуры уже существуют на АвтоВАЗе и в ЗАО "Джи Эм-АвтоВАЗ".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает