Сегодня, 22 сентября, комитет по строительству, имущественным и земельным отношениям Самарской городской думы принял отчет об итогах работы департамента строительства и архитектуры (ДСА) Самары за I полугодие.
По словам заместителя руководителя ДСА Сергея Арсеньева, по объектам капстроительства в отчетном периоде было заключено 9 контрактов и еще 4 по техническому обследованию образовательных объектов. В прошедшем полугодии был введен в эксплуатацию бассейн школы №55, построенный за счет бюджета. Сдано 204,4 тыс. кв. м в объектах недвижимости.
Одним из итогов полугодия стали разработка и утверждение в мэрии новой программы "Комплексное развитие застроенных территорий" на 2012-2020 гг. В целом же за I полугодие было освоено 72,3 млн руб. бюджетных средств при плане в 935,6 млн руб., что составляет всего 7,73%.
На вопрос депутата Михаила Куцева о причинах такого отставания от плана прозвучал традиционный ответ: в первой половине года только проводились торги, поэтому основная масса работ пришлась на второе полугодие. Арсеньев счел нужным заверить, что рассчитывает на полное освоение средств к концу года.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.