В Самаре завершился визит заместителя министра регионального развития РФ Ильи Пономарева. Последней точкой в графике поездки замминистра стало посещение микрорайона "Крутые Ключи" в Красноглинском районе Самары. Экскурсию по микрорайону провел председатель совета директоров СК "Авиакор" Владимир Кошелев. Именно эта компания ведет застройки микрорайона.
В ходе визита были обсуждены вопросы строительства объектов социальной инфраструктуры на площадках комплексного освоения территорий в рамках федеральной целевой программы "Жилище" на 2010-2015 гг. В поездке Пономарева сопровождали депутат Госдумы Александр Хинштейн и министр строительства областного правительства Павел Донской.
В микрорайоне "Крутые Ключи" Пономарев посетил жилой дом и ознакомился с работами по возведению детского сада. "Как заявил министр регионального развития Виктор Басаргин, основной упор при жилищном строительстве должен делаться не на квадратные метры, а на создание комфортной гуманной среды обитания. Здесь мы как раз и видим такой проект: сложившаяся среда, единая типология, архитектура, близость торговой инфраструктуры, решение социальной инфраструктуры — садики, школы. Это примерно тот подход, который мы будем стимулировать максимально", - отметил замминистра.
Главным итогом рабочей поездки Пономарева стало поддержка предложения областного правительства сделать Самарскую область пилотным регионом по отработке различных форм взаимодействия власти и бизнеса по вопросу обеспечения населения объектами социальной инфрструктуры, в частности, детскими садами. "В настоящее время в стране существует разный опыт — это частно-государственное партнерство, и строительство коммерческих детских садов, и строительство детских садов по различным нашим программам в рамках поддержания и стимулирования жилищного строительства. Мы все виды опробуем и наиболее эффективную практику распространим по стране", - заявил Пономарев.
"Ситуация заключается в следующем — область нас пригласила, чтобы продемонстрировать свои возможности для работы. Софинансировать будем только тех, где видны результаты работы. Желание мы увидели, команду увидели, все у нас получится", - подчеркнул Пономарев.
"Мы признательны минрегионразвитию, что они поддержал нашу инициативу, и Самарская область становится пилотным регионом по отработке различных подходов по решению проблемы детских садов. Сегодня эта задача вышла на самый высокий уровень в государстве. Если вся необходимая документация у нас будет сделана в срок, то в следующем году деньги получим.
Вообще мы рассчитываем на то, чтобы в следующем году получить помощь федерации на строительство пяти детских садов. Для этого есть различные способы — это и частно-государственное партнерство, и строительство детсадов за счет частных инвесторов и многие другие сферы. Каждый из них попробуем, так как нам надо закрыть окончательно проблему нехватки мест в детских садах", - подытожил итоги работы Александр Хинштейн.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.