Оклады чиновников и депутатов Октябрьска вырастут примерно на 22,4%, сообщает "Самарское обозрение".
Во вторник, 18 октября, гордума Октябрьска рассмотрит поправки в "Положение о денежном содержании лиц, замещающих должности муниципальной службы", первая редакция которого была принята 28 августа 2008 г.
Изменения подготовлены и в "Положение о денежном вознаграждении (содержании) депутатов думы Октябрьска, осуществляющих свои полномочия на постоянной основе". Они предполагают, что зарплата председателя думы сравнится с зарплатой первого заместителя мэра.
"Положение о денежном содержании" чиновников Октябрьска предусматривает также выплату надбавок за квалификационный разряд (от 10 до 20%) и за стаж муниципальной службы. Как только последний достигнет одного года, ежемесячная надбавка составит 10% от оклада, а по достижении 15-летнего стажа - 40%.
За "особые условия муниципальной службы" предполагается надбавка в размере до 100% тем, кто занимает "высшие должности муниципальной службы", до 50% всем остальным.
Отменять или назначать эту надбавку вправе руководители органа местного самоуправления или муниципального учреждения, опираясь на ряд критериев (выполнение заданий особой важности, применение передовых методов труда и передача опыта молодым специалистам, своевременное и качественное исполнение функциональных обязанностей).
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.