В среду, 1 февраля, в популярной соцсети "Живой Журнал" появился блог пресс-службы областного правительства. "Информационная политика органов исполнительной власти региона предполагает широкое освещение их деятельности. Печатные и электронные СМИ по-прежнему являются основным источником информации для большинства жителей области", - говорится в первом сообщении.
"В то же время немало людей, особенно молодых, предпочитают сегодня телевидению и газетам Интернет. Социальные сети, блоги в "Живом Журнале" становятся для них если не единственным, то наиболее популярным средством получения новостей", - продолжает источник.
"При этом нередко достоверная информация обрастает большим количеством слухов, домыслов, интерпретаций. Далеко не все, что обсуждается в интернет-сообществе, соответствует действительности. Мы хотим предложить активным пользователям Интернета официальную, проверенную информацию, обсудить волнующие общество проблемы", - отмечается в сообщении.
На данный момент к нему читатели ЖЖ оставили 5 приветственных комментариев, на три из которых были получены благодарности администратора блога.
Сейчас в журнале несколько записей. Во второй объясняется позиция обладминистрации в выборе площадки под строительство нового стадиона.
В третьем сообщении названы первые авторы блога. "Спасибо всем, кто живо откликнулся на наш выход в блогосферу. Конструктивные замечания обязательно учтем. Что касается авторства постов, то пишем мы, как Ильф и Петров или братья Стругацкие. А если серьезно, то не случайно заведен блог департамента, а не личный блог Скрыльника, Филиппова или кого-то еще. Во многом, это аналог сообщений пресс-службы, но адресованных блогосфере.
Не всегда у каждого из нас в отдельности есть время и возможность писать авторские посты или лично отвечать на комментарии. Хотя, конечно, будем к этому стремиться. Возможно, установим "дежурство по блогу". В то же время ни о какой анонимности речь не идет. По просьбе Андрея Асташкина представляем первых авторов: Иван Александрович Скрыльник и Филиппов Сергей Васильевич".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.