Правительство Самарской области определило дополнительные условия предоставления в 2011 – 2013 гг. субсидий за счет средств регионального бюджета сельскохозяйственным товаропроизводителям и организациям агропромышленного комплекса в целях возмещения затрат на осуществление полива с применением объектов мелиорации.
Чтобы получить выплату, необходимо использовать построенные, реконструированные мелиоративные системы в течение 3 лет с момента ввода их в эксплуатацию.
Также аграрии должны ежегодно представлять в министерство сельского хозяйства и продовольствия Самарской области справки об использовании такой техники и исполнять соглашения, заключаемые с ведомством.
Изменился размер субсидий на проектирование, строительство и (или) реконструкцию мелиоративной системы. Аграриям возместят 70% от суммы понесенных затрат, но не более 25 млн руб. в год на одного получателя, если эта техника предназначена для выращивания на орошаемых землях зерновых или кормовых культур.
50% от суммы понесенных затрат, но не более 8 млн руб. в год сельхозпроизводитель получит, если мелиоративная система служит для выращивания на орошаемых землях овощных или плодово-ягодных культур.
В 2012 г. на эти цели предусмотрено 105 млн руб.
Аграрии также смогут получить до 50% от понесенных в текущем году затрат на оплату электрической энергии, расходованную при поливе, или 16% от затрат, понесенных в предыдущих финансовых годах. На это запланировано 66 млн руб.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.