Руководитель управления Федеральной налоговой службы по Самарской области Константин Шелудяков 17 февраля на расширенном заседании коллегии УФНС, посвященном подведению итогов 2011 г. и планам на этот год, представил недавно назначенных руководителей инспекций и их заместителей.
Так, Тамара Супрун назначена начальником инспекции Федеральной налоговой службы по Промышленному району Самары.
Напомним, ранее эту должность занимал Константин Шелудяков до своего назначения руководителем УФНС региона.
По информации Волга Ньюс, Тамара Супрун много лет работает в налоговых органах области. В частности, она была заместителем руководителя Межрайонной налоговой инспекции по крупнейшим налогоплательщикам Самарской области, когда Константин Шелудяков занимал должность начальника этой межрайонной инспекции.
Кроме того, начальником Межрайонной инспекции ФНС России №17 (МРИ ФНС) по Самарской области назначен Владимир Герасимов. Инспекция располагается в Сергиевском районе и обслуживает, помимо этого муниципалитета, Кошкинский, Челно-Вершинский, Шенталинский, Клявлинский, Исаклинский, Камышлинский районы. Ранее в СМИ сообщалось, что в прошлом году он был заместителем начальника МРИ ФНС №8.
Перестала быть вакантной должность руководителя МРИ ФНС России №18 по Самарской области, ее занял Александр Юнусов. До этого он исполнял обязанности руководителя. В зону ответственности Межрайонной инспекции ФНС №18 входит Куйбышевский район Самары.
Также назначены заместители начальника МРИ ФНС России №2 по Самарской области Андрей Ермаков и заместитель начальника МРИ ФНС №3 в регионе Елена Потапова. Межрайонную инспекцию ФНС России №2 по Самарской области, по данным на 10 февраля, возглавляет Владимир Сычев. Она располагается в Тольятти.
МРИ ФНС России №3 по Самарской области, по информации сайта УФНС региона на 10 февраля, возглавляет Евгений Хаджиониди. Инспекция обслуживает Сызранский и Шигонский районы.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.