В понедельник, 20 февраля, состоялось установочное заседание градостроительного совета при главе Самары. После полуторагодового перерыва этот орган возобновляет свою работу. Впрочем, если при предыдущем составе городской администрации градсовет действовал при главном архитекторе, то сегодня эта должность вакантна, и совет будет работать при главе города.
На состоявшемся заседании прозвучали предложения по регламенту работы градсовета. Участникам заседания было предложено в недельный срок внести предложения и по персональному составу. Так, в него предложено войти не только представителям власти — мэру Самары Дмитрию Азарову, руководителю департамента строительства и архитектуры Сергею Рубакову, министру строительства Самарской области Павлу Донскому и его заместителю Анатолию Баранникову и другим, но и членам региональной организации Союза архитекторов, ректору Самарского государственного архитектурно-строительного университета Михаилу Бальзанникову, общественным деятелям, блогерам и не только.
По мнению Дмитрия Азарова, в совет должно войти около 25 человек. Сергей Рубаков предложил мэру возглавить градсовет. Даже установочное заседание градостроительного совета оказалось достаточно оживленным. Архитекторы настаивают на учете их менения при принятии градостроительных решений.
Председатель правления Самарского реготделения Союза архитекторов Юрий Корякин заявил и вопросы, которые, на взгляд профессионального сообщества, требуют скорейшего рассмотрения. Они касаются корректировки Генерального плана и разработки Правил землепользованя и застройки. Было предложено рассмотреть в рамках совета и вопросы развития транспортной схемы, развития набережной, сохранения историко-культурного наследия, создания альтернативного центра города и многих других.
Дмитрий Азаров признал важность решения названных вопросов. "Долгие годы в нашем городе была ситуация, когда все что хотели, то и строили. Надо останавливать эти процессы, иначе они станут необратимыми. Мы итак уже получили ситуацию, которую нужно исправлять на протяжении не одного десятилетия. Вопросов накопилось много, работа предстоит напряженная", - заявил он.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.