В Москве прошел съезд общероссийской общественной организации "Ассоциация юристов России". Делегаты Съезда единогласно проголосовали за новый состав президиума, в который вошел и депутат Госдумы от Самарской области Александр Хинштейн. Об этом сообщила пресс-секретарь депутата Ольга Наумова.
"Для меня большая честь попасть в этот "золотой состав". Искренне надеюсь оправдать доверие коллег", - отметил Хинштейн.
В состав президиума АЮР также вошли помощник президента РФ, начальник ГПУ президента РФ Лариса Брычева, начальник управления президента по вопросу госслужбы и кадров администрации президента РФ Сергей Дубик, председатель Конституционного суда РФ Валерий Зорькин, министр юстиции РФ Александр Коновалов, председатель Верховного суда РФ Вячеслав Лебедев, председатель Высшего Арбитражного суда Антон Иванов, председатель Счетной палаты Сергей Степашин, генеральный прокурор РФ Юрий Чайка, советник президента РФ Вениамин Яковлев и другие.
На съезде присутствовали представители 82 региональных отделений АЮР. С отчетом о результатах деятельности организации за период 2009-2011 гг. выступил председатель Ассоциации Павел Крашенинников.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.