Заместитель председателя комитета по культуре и спорту Самарской губернской думы Дмитрий Сивиркин предлагает узаконить борьбу с пропагандой гомосексуализма среди несовершеннолетних, сообщает "Самарское обозрение".
"Уже к апрелю я предложу своему комитету рассмотреть такой проект, за основу будет взята версия документа, принятого законодательным собранием Санкт-Петербурга", - рассказал Дмитрий Сивиркин.
Питерский закон вводит штрафы в размере до 1 млн руб. за пропаганду гомосексуализма и педофилии среди несовершеннолетних. Штрафы для физических лиц предусмотрены до 5 тыс. руб., для должностных лиц - до 50 тыс. руб., для юридических - от 500 тыс. до 1 млн руб.
По словам Сивиркина, "регион остро нуждается в подобном законопроекте. Даже не говоря о морально-религиозной стороне вопроса, есть и практическое измерение темы. Пропаганда гомосексуализма способна вовлечь в его орбиту детей. И чем большие масштабы приобретет этот процесс, тем острее будет становиться и так непростая демографическая ситуация в стране".
"Пора создать атмосферу общественной нетерпимости по отношению к публичной пропаганде, по домам же поклонники таких вещей могут заниматься чем угодно, только не пытаясь создать привлекательный образ гомосексуализма для подрастающего поколения", - подчеркивает депутат.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.