В четверг, 5 апреля, губернатор Самарской области Владимир Артяков примет участие в работе общего собрания Ассоциации инновационных регионов России (АИРР). В ходе мероприятия, в том числе, будут рассмотрены итоги работы ассоциации в 2011 г. и утвержден план работы на этот год.
АИРР является некоммерческой организацией, учрежденной органами государственной власти субъектов РФ. Главой Наблюдательного совета ассоциации является председатель Государственной думы РФ Сергей Нарышкин. Задачей АИРР является содействие эффективному инновационному развитию регионов-участников.
Самарская область — один из передовых регионов страны в деле продвижения инноваций. В 2012 году губерния вошла в десятку субъектов РФ, в которых особое внимание уделяется инновационной деятельности (рейтинг составляется Российской академией народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ и фондом "Петербургская политика").
В рейтингах инновационных показателей регионов Приволжского федерального округа губерния занимает вторые места по нескольким позициям: по объему отгруженной инновационной продукции, по числу созданных передовых производственных технологий и по количеству используемых новых технологий.
Сейчас в Самарской области полных ходом идут работы по созданию IT-парка "Жигулевская долина", который станет центром инновационных технологий Поволжья. Новые технологии в губернии продвигают Инновационно-инвестиционный фонд Самарской области, Региональный центр инноваций и трансфера технологий, Региональный венчурный фонд Самарской области, Центр инновационного развития и кластерных инициатив.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.