Администрация областного центра выставила на продажу без объявления стоимости 17 объектов муниципального имущества общей площадью 3 тыс. кв. м. Преимущественно, это комнаты в подвальных помещениях нежилых зданий. Среди них преобладают объекты, расположенные в историческом центре - Ленинском и Самарском районах.
Стоимость продажи потенциальные покупатели будут устанавливать самостоятельно. При этом процедура не предусматривает повторных предложений по цене от одного и того же заявителя, как в ходе аукциона.
Право на приобретение объекта получает заявитель, предложивший максимальную цену. Такую возможность дает ФЗ 178 "О приватизации государственного и муниципального имущества".
Председатель комитета по строительству, имущественным и земельным отношениям Самарской гордумы Сергей Алехин отметил, что такое имущество "только обременяет городскую казну", потому что, скорее всего, находится в неудовлетворительном состоянии, никем не используется, а за его содержание бюджет платит.
"Искать для таких помещений арендаторов или получателей в безвозмездное пользование очень сложно", - подчеркнул депутат, отметив, что продажа без объявления стоимости может способствовать снижению нагрузки на бюджет.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.