К отпускному сезону "МегаФон" в три раза расширил список стран, где действует опция "Отпуск Онлайн", сокращающая затраты на Интернет в роуминге. Добавились популярные туристические направления: Италия, Франция, Германия и многие другие.
С тарифной опцией "Отпуск Онлайн" путешественники могут пользоваться возможностями всемирной Сети на льготных условиях. В рамках опции стоимость 1 МБ интернет-трафика в роуминге составляет всего 7 руб. без абонентской платы.
К началу летнего сезона список стран ближнего и дальнего зарубежья, где доступна услуга, увеличился в три раза. С 31 мая 2012 г. опция действует в 35 странах.
Среди них: Армения, Белоруссия, Дания, Испания, Латвия, Литва, Норвегия, Турция, Украина, Финляндия, Швеция, Эстония, Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Израиль, Италия, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Молдова, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Франция, Хорватия, Чешская Республика и Швейцария.
Подключить опцию "Отпуск Онлайн" можно прямым USSD-запросом *104*2# (10 руб.), SMS-сообщением с текстом "2" на номер 0500913 (10 руб.) или с помощью системы самообслуживания "Сервис-Гид" (бесплатно).
Более подробную информацию можно получить на сайте компании в разделе "Скидки для путешественников".
На правах рекламы.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.