В пятницу, 1 июня, в мэрии Самары назначен новый руководитель аппарата администрации Юрий Мосыченко. Напомним, что ранее занимавший эту должность Игорь Кондрусев с 1 июня назначен заместителем главы городского округа по социальным вопросам.
Данное перемещение связано с необходимостью уделения более пристального внимания блоку социальных вопросов и социальной защиты населения, сообщили в управлении информации и аналитики мэрии Самары.
Мосыченко Юрий Иванович родился 8 января 1957 г. Закончил Куйбышевский политехнический институт имени В.В. Куйбышева, затем работал там в должности инженера научно-исследовательского сектора. Являлся начальником научно-исследовательской части, заместителем проректора по научной работе СГТУ.
С 2001 по 2005 гг. – начальник отдела по взаимодействию с общественными организациями, по делам национальностей и религиозным конфессиям, заместитель руководителя аппарата, заместитель руководителя администрации губернатора – руководитель управления комплексных программ гуманитарного развития администрации губернатора Самарской области.
До своего назначения в администрацию городского округа Юрий Мосыченко являлся заместителем председателя Общественной палаты при главе г.о. Самара. Член регионального совета Самарского регионального отделения Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России". Кандидат технических наук.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.