Самарцам предложили задуматься об изменении числа депутатов городской думы шестого созыва - с нынешних 35 до 50 или 70 депутатов, сообщает "Самарское обозрение".
Обращение к жителям Самары с просьбой высказать свое мнение по вопросу численности депутатов появилось на сайте гордумы. Впрочем, времени для обсуждения данного вопроса отведено еще немало - до 1 октября.
Согласно изменениям в федеральном законодательстве представительные органы местного самоуправления теперь должны избираться либо по пропорциональной системе (то есть по партийным спискам), либо по смешанной (часть - по одномандатным округам, часть - по спискам). Вариант с избранием только по одномандатным округам (а именно так выбиралась дума Самары в 2010 г.) теперь невозможен, пояснили в горизбиркоме.
Таким образом, изменение численности думы для каждого депутата теперь напрямую связано с территориальным составом их округов. В случае сохранения нынешнего состава число одномандатных округов может сократиться до 17, а значит депутатам придется избираться от значительно большей территории.
В случае двукратного увеличения думы у них есть шанс остаться на работе в границах своего округа: списочников выберут по 35 дополнительным мандатам.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.