"Волготанкер" выставит на продажу судостроительный актив

Обанкроченное ОАО "Волготанкер" выставило на продажу 99,98% акций принадлежащего ему ЗАО "Судоремонтно-судостроительный завод им. Ленина" (ССЗиЛ) в Астрахани, сообщает "Самарское обозрение".

11 июля конкурсный управляющий предприятия Александр Волжанин проведет очередные торги по продаже имущества обанкроченного пароходства. Согласно официальному сообщению, начальная стоимость пакета акций завода составит 102,8 млн руб.

По даннам сайта aszil.ru, ССЗиЛ оказывает полный комплекс работ по строительству и ремонту судов весом до 600 т и вспомогательных механизмов. Выручка завода по итогам 2011 г. составила 164,3 млн руб., убыток - 44,5 млн руб. Ранее предприятию удавалось работать без убытков, а его средняя выручка составляла около 250 млн руб. в год.

На астраханском заводе о планах конкурсного управляющего "Волготанкера" продать предприятие не знали.

"В последние годы объем заказов по ремонту судов серьезно снизился. Судостроением предприятие заниматься практически прекратило. Это стало причиной ухудшения финансовых показателей и поставило вопрос о перспективах предприятия. Но никаких конкретных шагов предпринято не было", - пояснил  источник в руководстве завода.

ОАО "Волжское нефтеналивное пароходство "Волготанкер" было создано в 1992 г. в Самаре и до 2000 г. принадлежало структурам НК "ЮКОС". Потом 76% акций выкупил менеджмент "Волготанкера". Компания специализировалась на перевозке нефти и мазута в Волжско-Камском бассейне, став к 2004 году крупнейшим речным пароходством России. Выручка за 2003 год составила 4,2 млрд руб., чистая прибыль – 11 млн руб.
В 2004 г. топ-менеджеров предприятия обвинили в экономических преступлениях. Были арестованы флот и акции пароходства. В марте 2008 г. Мосарбитраж признал "Волготанкер" банкротом. Половину акций планировало купить ОАО "Роснефть", но затем отказалось от этой идеи. Сейчас суда и прочие активы пароходства распродаются с торгов.

Последние комментарии

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Ильдар Нуреев 13 сентября 2024 15:59 Для Самары заказали 71 трамвай на 8,5 млрд рублей

То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.

Любовь Белкина 01 августа 2024 08:38 Фирменный поезд "Жигули" ускорят еще на 20 минут

Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1