Самарское ЗАО "СВ-Квадро", находящееся на стадии конкурсного производства, утвердило начальную стоимость залогового имущества в размере 199,1 млн руб., сообщает "Самарское обозрение".
Активы компании находятся в залоге у ОАО "Первый объединенный банк", сумма требований которого в реестре кредиторов составляет 242 млн руб.
По материалам дела в арбитражном суде, продаже с торгов подлежат земельные участки в 7,6 тыс кв. м и 25,7 тыс. кв. м на ул. Губанова, 17, а также ряд нежилых помещений.
По заявлению конкурсного управляющего ЗАО "СВ-Квадро" Татьяны Губаревой, рыночная цена имущества определена в 199,11 млн руб. 27 июня суд утвердил эту оценку в качестве начальной стоимости реализации имущества.
Напомним, банкротство в ЗАО началось в декабре 2010 г. по заявлению ОАО "Банк "Уралсиб", которому "СВ-Квадро" задолжало 53 млн руб. В реестр кредиторов также включились ООО "ПК-Инвест" с требованием в 658 млн руб., ОАО "Всероссийский банк развития регионов" - 508 млн руб., ОАО "Первый объединенный банк" - 242 млн руб.
23-27 января 2012 г. областной арбитражный суд, рассмотрев отчет временного управляющего ЗАО Евгения Малядского, отказал должнику во введении внешнего управления. Суд признал "СВ-Квадро" несостоятельным и открыл конкурсное производство.
Последние комментарии
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет