В пятницу, 6 июля, на заводе "Сызраньсельмаш", который уже 65 лет специализируется на выпуске техники для аграриев, побывала представительная делегация из Республики Беларусь во главе с заместителем председателя Гомельского облисполкома Александром Барановым.
Создание Таможенного союза на постсоветском пространстве позволяет производственникам братских стран осуществлять тесное взаимовыгодное сотрудничество. В январе 2012 г. на базе "Сызраньсельмаша" было презентовано совместное с белорусским "Бобруйскагромашем" предприятие.
В настоящее время здесь собрано более 40 единиц кормоуборочной техники, востребованной в хозяйствах не только Самарской области, но и всего Поволжья. Но волжане способны производить не только отверточную сборку. Когда-то из цехов сызранского завода ежедневно уходило по три состава железнодорожных эшелонов с сельскохозяйственной техникой. Поэтому речь идет о локализации производства в Сызрани белорусских машин.
Нынешний визит как раз и связан с расширением всестороннего сотрудничества нашего региона с РБ. В планах – создание дилерской сети, которая будет продвигать белорусскую технику в Поволжье, поставка минеральных удобрений, производимых в Самарской области, зарубежным партнерам.
В ходе переговоров главный консультант управления технической политики Министерства сельского хозяйства и продовольствия региона Владимир Ульянов рассказал коллегам о системе государственной поддержки местного товаропроизводителя сельхозпродукции путем предоставления субсидии из областного бюджета в размере 25% от стоимости закупаемой техники, что является для хозяйствующих субъектов хорошим подспорьем для обновления парка машин.
Участвовавший в переговорах глава городского округа Сызрань Виктор Хлыстов выразил удовлетворение по поводу расширения производства на базе имущественного комплекса "Сызраньсельмаша", потому что это влечет за собой увеличение рабочих мест и хорошие перспективы для местной молодежи в родном городе.
А сельмашевцы в лице его директора Гаяза Шаяхметова пообещали, что они приложат все силы для того, чтобы вернуть былую славу заводу, который являлся ведущим предприятием прежнего – союзного – государства по разработке и выпуску новой сельхозтехники.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.