Собственников 14 земельных участков, на которых в 2014 г. начнут строить Фрунзенский мост, не устраивает выкупная цена, сообщил корреспонденту Волга Ньюс министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин в четверг, 12 июля, на совещании в правительстве региона.
По его словам, ведомству предоставлены в бессрочное пользование 15 территорий общей площадью 71 га - это около 87% от всех земель, необходимых для первого этапа строительства.
"Предусмотрено изъятие 80 объектов недвижимого имущества у 27 правообладателей, общая выкупная стоимость земли составляет 146 млн руб., - рассказал Иван Пивкин. - У 13 правообладателей уже выкуплены земельные участки (площадью 0,53 га), им выплачены 52 млн руб.".
Министр рассказал, что не было достигнуто соглашение с 14 владельцами земельных участков и недвижимости, которых не устраивает предлагаемая ведомством выкупная стоимость территории. В частности, продавать землю и недвижимость не хотят ООО "Стройтрансфлот" (предлагаемая министерством выкупная цена - 19,5 млн руб.), гаражно-строительный кооператив (выкупная цена 12,5 млн), "Самаранефтепродукт" (владеет участком с автозаправкой, предлагаемая выкупная стоимость 44 млн), ООО "Арголюкс" (1,3 млн), а также несколько собственников жилых домов. Общая стоимость выкупаемого имущества 97 млн руб.
"В случае, если согласие по выкупу не будет достигнуто, мы объявим госнужду и будем обращаться в суд", - отметил министр. Эта процедура предусмотрена законодательством.
Как отметил руководитель ведомства, есть проблема с самовольно возведенным ГСК "Откос". С 2006 г. договор об аренде земельного участка, занимаемого кооперативом, не продлен, аренда не выплачивалась несколько лет. "Мы будем обращаться по этому вопросу в минимущество, чтобы в судебном порядке принудить к сносу самовольно построенных зданий", - пояснил министр.
Также Иван Пивкин отметил, что документация по работам второго этапа возведения моста уже направлена на госэкспертизу.
"Строительство объекта будет произведено в четыре этапа, общая его протяженность 22 км: это четыре моста, шесть транспортных развязок, два путепровода, - рассказал министр. - Площадь строительства 364 га, из которых 197 га - это первые два этапа строительства, эти земли расположены в Самаре, остальные 167 га в Волжском районе".
Как рассказал министр, в 2013 г. на возведение мостового перехода в областном бюджете предусмотрены 200 млн руб., которые будут направлены на выкуп земель, оплату земельного налога и проведение кадастровых работ по третьему и четвертому этапам строительства.
Напомним, по стартовому этапу площадь земельного участка, на котором будут вестись работы, - 82 га, уже получено положительное заключение государственной экспертизы по технической части.
"На следующей неделе ожидаем получения разрешения госэкспертизы по достоверности сметной стоимости строительства", - сообщил Иван Пивкин. По второму этапу возведения мостового перехода (площадь земельного участка 103 га) проектная документация уже направлена на госэкспертизу, по четвертому этапу (167 га) - проектная документация разработана и готовится для направления на экспертизу.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.