В среду, 22 августа, в Сызрани побывал начальник Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) Шевкет Шайдуллин. Целью визита стала проверка хода подготовки подразделений стальной магистрали к работе в осенне-зимних условиях. В инспекционной поездке принял участие и глава города Виктор Хлыстов.
Руководители Сызрани и железнодорожного ведомства посетили и Партизанский овраг, где продолжаются работы по откачке нефтепродуктов, попавших под землю в результате хозяйственной деятельности локомотивного депо.
Шайдуллин одобрил действия подрядчика – фирмы "Новатэк", которая занимается рекультивацией земли, извлечением углеводородов из грунтовых вод. Согласился топ-менеджер и с мнением Виктора Хлыстова, к слову, являющегося по специальности инженером-химиком, о необходимости установки еще одного откачивающе-фильтрующего устройства для большей производительности. Ведь за несколько месяцев работы пропущено лишь около трех тонн загрязненной жидкости, в то время как, по оценке специалистов, подземная линза составляет не менее 130 т.
Затем руководители прибыли на берег Саратовского водохранилища в район пляжа ДЭУ, где осмотрели боновые заграждения и визуально оценили чистоту стоков с проблемной территории. Начальник дороги поручил своим заместителям держать вопрос очистки Партизанского оврага под постоянным контролем.
В ходе встречи Виктор Хлыстов обратился к начальнику КбшЖД с рядом предложений. Среди них – отселить еще как минимум две семьи из злополучного района, в домах которых превышение ПДК загрязняющих веществ в воздухе составляет десятки ПДК. А также принять участие в долевом строительстве детского сада и ускорить процесс передачи здания бывшего клуба "Красный Октябрь" в муниципальную собственность. Есть уверенность, что все эти вопросы будут решены положительно.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает