В субботу, 22 сентября, на своем поле "Крылья Советов" примут чемпиона России – "Зенит" из Санкт-Петербурга. Предыдущие пять матчей в Самаре неизменно заканчивались победой гостей. Но суммарный перевес в домашних матчах пока на стороне "Крыльев".
Факты истории
Удивительно, но факт: в 17 матчах чемпионатов России на "Металлурге" "Крылья Советов" и "Зенит" еще ни разу не играли вничью. При том, что в Питере ничейных исходов было целых семь. Дома "Крылья Советов" выиграли девять матчей (в предыдущий раз – в 2006 г.) и восемь проиграли, хотя "Зенит" забил больше мячей. Всему виной прошлогодняя встреча соперников. Тогда "Крылья", в которых только начинал работать Андрей Кобелев, за пять минут пропустили трижды. И, несмотря на дубль в исполнении Павла Яковлева, уступили – 2:5. К сегодняшней встрече "Зенит" подходит в ранге фаворита, но скорее на бумаге – в последние годы клуб добился очень многого, дважды подряд выигрывал чемпионат России, способен приобретать игроков за большие суммы. В то же время в текущем чемпионате питерцы с пятью победами, одной ничьей и двумя поражениями идут на непривычном для себя четвертом месте. После громкой победы над серебряным призером прошлого сезона московским "Спартаком" (5:0) зенитовцы потеряли очки в матчах с "Анжи" (1:1), "Рубином" (1:2) и "Тереком" (0:2), а также неудачно стартовали в новом розыгрыше Лиги чемпионов, проиграв в гостях испанской "Малаге" (0:3). За месяц "Зенит" смог одержать лишь одну победу – над "Мордовией" (3:0). И не забивает в двух мачтах подряд. Так что в Самару подопечные Лучано Спалетти пожалуют злыми после периода неудач и, можно не сомневаться, настроенными только на победу. Но на игроках может сказаться плотный график матчей: в составе "Зенита" много сборников, которым в течение всего сентября приходится играть раз в 3-4 дня, а скамейка запасных не столь уж длинна – ряд игроков травмированы.
Во всем виноват Суперкубок
Между прочим, начало этого сложного для себя сезона "Зенит" положил именно в Самаре, куда приезжал в середине июля на матч открытия – игру за Суперкубок России с казанским "Рубином". И тогда поражение питерцев от казанцев казалось чуть ли не сенсацией. Но, как показало время, трудности были еще впереди. Поражение поражением, но вот о самой Самаре, о публике и о стадионе представители "Зенита" тогда отзывались очень тепло. "В Самару всегда приятно приезжать", - говорил Роман Широков. "Мы рады, что матч состоялся именно здесь, на "Металлурге", - вторил ему Сергей Семак. Теперь у "Зенита" есть вторая возможность сыграть в этом сезоне на самарском стадионе. Принесет ли эта попытка питерцам удачу, покажет игра. Пока же итальянскому тренеру придется решать, как играть без травмированных новобранца Витселя, Кришито и Семака. А вот Дании, судя по всему, вполне может появиться в составе. Как и самый дорогостоящий игрок чемпионата бразилец Халк.
Отдохнули на природе
А вот "Крылья Советов" после гостевой победы в Саранске пребывают в приподнятом настроении. Игроки самарской команды провели выходной все вместе, катаясь на теплоходе по Волге. А начиная со среды, приступили к тренировкам на клубной базе и на "Металлурге". И решили ограничить общение с прессой: Андрей Кобелев отказался от запланированного интервью и решил не проводить открытой тренировки команды. В матче с "Мордовией" по состоянию здоровья были заменены двое игроков: у Дмитрия Верховцова поднялась температура, а Евгений Баляйкин травмировал голеностоп. Но к матчу оба игрока должны восстановиться. И в лазарете команды останется только Иван Таранов.
Волга Ньюс прогнозирует, что Андрей Кобелев выпустит на поле такой состав: Веремко; Стив — Епуряну — Верховцов — Телес; Баляйкин — Петров — Себальос — Немов; Кабальеро - Корниленко.
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.