В Самаре 6 ноября в центре детского творчества медико-технического лицея (бывший клуб ТТУ) состоится торжественное мероприятие, посвященное 70-летнему юбилею пуска первого троллейбуса в городе.
Решение об организации трамвайного движения было принято городскими властями в февраля 1942 года. Движение предполагалось запустить по двум линиям (от ЖД вокзала до площади Революции и от ул. Льва Толстого до Дома сельского хозяйства). Для этих целей было решено организовать эвакуированные из Москвы в 1941 году троллейбусы. В том же году началась разработка проекта.
Троллейбус 6 ноября отправился в первый рейс. В салоне ехали члены приемочной комиссии, а также строители, монтажники, электрики. В январе 1943 года была закончена разработка проекта второй линии троллейбуса, из старого города на Безымянку, протяженностью 13,5 км.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает