Арбитражный суд Самарской области 17 декабря решил не приостанавливать строительство второго ТЦ METRO в Самаре, как того требовала государственная инспекция строительного надзора Самарской области (Госстройнадзор), а ограничился назначением штрафа в 50 тыс. рублей.
Напомним, иск Госстройнадзора к ООО "МЕТРО Кэш энд Керри" поступил в Арбитражный суд Самарской области 18 октября 2012 года. Согласно материалам дела, компания ведет строительство второго ТЦ METRO в Самаре на ул. Уральской с весны этого года, не имея разрешительной документации на возведение этого объекта. В связи с этим в сентябре ей было выдано предписание приостановить стройку до 20 декабря (до оформления всех документов). Однако METRO, несмотря на запрет, продолжило строительство, в связи с чем Госстройнадзор был вынужден обратиться в суд с требованием остановить возведение ТЦ.
Суд вынес свой окончательный вердикт, согласно которому, приостановки строительства не будет. "МЕТРО Кэш энд Керри" назначен административный штраф в 50 тыс. руб. за неисполнение предписания инспекции.
Как пояснил судья Алексей Харламов, суд исходил из того, что в материалах дела имеются предоставленные ООО "МЕТРО Кэш энд Керри" положительное заключение государственной экспертизы по проекту ТЦ, экспертные заключения, договора по обследованию конструкций объекта. Таким образом, суд, исходя из документов и пояснений представителей компании, сделал вывод, что вопрос о надлежащем исполнении требований инспекции идет к завершению, сообщил Харламов.
Однако он отметил, что если после вынесения решения об уплате штрафа условия возникновения нарушения не будут устранены, то это может стать отягчающим обстоятельством для принятия более сурового решения по новому иску инспекции к ООО.
Кроме того, решение о назначении штрафа также может быть обжаловано Госстройнадзором. Однако представители инспекции после судебного заседания не заявляли о том, что планируют обжаловать постановление.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.