В министерстве имущественных отношений Самарской области произведены новые назначения - по итогам декабрьских конкурсов большинство вакансий заняли новые лица, пишет "Самарское обозрение".
Новые назначения закрывают сразу несколько ключевых позиций в министерстве Юлии Степновой. Почти укомплектована вертикаль под замминистра Маратом Санниковым.
Новым подчиненным Санникова, который сам является выходцем с АвтоВАЗа, стал Сергей Медведев, возглавивший контрольно-аналитический департамент. В подчинении у него будет находиться руководитель управления анализа эффективности использования имущества Алексей Лязин. Департамент корпоративного управления недавно возглавила Маргарита Абламонова.
Новой фигурой в министерстве является и Дмитрий Скворцов, который возглавил управление по работе с проблемными активами, подконтрольное Абламоновой.
По-прежнему вакантным остается место второго заместителя министра, но вертикаль под ним выстраивается. Будущему заму подчинен департамент земельно-имущественных отношений, руководителем которого назначен Сергей Усенко, приступивший к исполнению обязанностей главы департамента еще в ноябре.
В той же ветви власти находится организационный департамент, но его глава неизвестен, хотя новые назначения есть и здесь: отдел правового обеспечения возглавил Антон Алексеев.
Сравнение данных прежнего и нового состава министерства позволяет говорить о том, что после смены министра он обновился более чем наполовину.
Обновление может продолжиться: до 28 декабря министерство принимало документы на включение в кадровый резерв по 99 позициям, притом что штатная численность министерства составляет 153 человека. В настоящее время в резерве находятся 147 человек.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???
Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?