"Ростелеком" стал лучшим оператором платного телевидения по версии интернет-проекта "Будь мобильным!".
Известный сайт, посвященный теме связи и IT-технологий, подвел итоги собственной премии "Мобилизация". Победителей выбирали с помощью открытого голосования посетители портала, а также эксперты редакции. После суммирования результатов были подведены итоги: "золото" досталось Интерактивному ТВ от "Ростелеком".
"Отличительная особенность нашего телевидения - широкий спектр интерактивных сервисов: возможность записывать телеэфир, ставить трансляцию на паузу, перематывать, устанавливать "родительский контроль", заказывать видео на прокат (VOD), пользоваться контентом развлекательного медиапортала Zabava.ru, - отмечает Илья Васкецов, коммерческий директор "Ростелеком-Урал". - При этом все опции управления просмотром доступны на разных типах абонентских устройств: телевизоре, ноутбуке, планшете. Не стоит забывать и о географии услуги - у "Ростелекома" она значительно шире, чем у других операторов. Народное голосование показало, что наши клиенты по достоинству оценили преимущества и удобство пользования услугой".
Илья Васкецов уверен, что востребованность "Интерактивного ТВ" объясняется еще и его ценовой доступностью: стоимость пакета телеканалов "Популярный" (101 канал) – всего 250 рублей, при этом пакет HD-телеканалов и подписка на видеопрокат в течение 2 месяцев предоставляются бесплатно.
"На выбор наших пользователей и редакции во многом повлиял успешный запуск новой платформы интерактивного ТВ, - комментирует победу Иван Кущ, журналист, редактор интернет-проекта "Будь мобильным". - Оператор одним из первых в России стал предоставлять IPTV в хорошо прорисованных интерфейсах и по крайне привлекательным ценам. К бонусам стоит отнести наличие бесплатной приставки в комплекте подключения".
Для абонентов "Ростелеком" есть еще одно преимущество - оплата всех услуг (как телевидения, так и скачивания программного обеспечения, чтения книг, просмотра видео с развлекательного портала zabava.ru) возможна в рамках единого счета от компании "Ростелеком". Это не требует от пользователя дополнительных манипуляций, наличия карт оплаты и навыков владения другими современными системами платежей, что актуально для разновозрастной аудитории услуг компании.
"Интерактивное ТВ" - уникальный федеральный продукт "Ростелекома", количество пользователей которого уже превысило 1,4 миллиона домохозяйств. В продукте предусмотрена интеграция с социальными сетями, которая позволяет одним нажатием кнопки оценить понравившийся фильм или телепрограмму, а также поделиться с друзьями своими впечатлениями о просмотре.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.