Министерство сельского хозяйства обнародовало сведения о доходах своих сотрудников. Больше всех в 2012 г. заработал заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Самарской области, руководитель департамента производства сельскохозяйственной продукции и продуктов питания Алексей Мартынов. Его доход за прошлый год составил 44 млн руб., что в 23 раза больше, чем заработал его непосредственный начальник - глава минсельхоза Виктор Альтергот (1,9 млн руб.).
В собственности Алексея Мартынова находятся квартира площадью 337 кв. м, три нежилых помещения и автомобиль Mercedes-Benz S500. Супруга замминистра за прошлый год заработала еще больше - 46 млн рублей. В ее собственности квартира площадью 351 кв. м, нежилое помещение (431 кв. м), автомобили Porsche Cayenne и Toyota RAV4, а также гидроцикл и два снегохода.
Напомним, согласно декларациям о доходах министров правительства региона, размер заработанного ими находится в пределах 1,3-2,9 млн рублей. Наибольшие суммы задекларированы чиновниками, которые до назначения на работу в правительство региона работали в бизнес-структурах.
Так, доход министра экономического развития, инвестиций и торговли Александра Кобенко в минувшем году составил 9,97 млн руб., министра имущественных отношений Юлии Степновой - 9,31 млн, министра промышленности и технологий Сергея Безрукова - 3,36 млн рублей.
В то же время вице-губернатор - председатель правительства Александр Нефедов в прошлом году заработал 2,09 млн руб., его супруга - 7,67 млн. В собственности чиновника два земельных участка, жилой дом, квартира, гараж и прогулочный катер. Доход вице-губернатора - руководителя администрации губернатора Дмитрия Овчинникова в 2012 г. составил 1,5 млн руб., также ему принадлежат земельный участок и гараж. Его супруга заработала 780 тыс. рублей.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???
Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?