ООО "Бизнес-недвижимость", подконтрольное главе группы "Форра" Михаилу Калмыкову, выкупило недострой обанкротившегося ООО "Лука-Авто" на ул. Промышленности за 106,8 млн рублей.
Компания планирует завершить строительство 9-этажного здания, превратив его в офисно-торговый центр, сообщает "Самарское обозрение".
Объект недвижимости на пересечении улиц Промышленности и Авроры ООО "Лука-Авто" получило в 2009 г. взаимозачетом от ОАО "Самара-Лада". На тот момент были возведены только нижние этажи.
"Лука-Авто" планировало трансформировать его в 9-этажный офисный центр, на первых этажах которого должен был разместиться его автосалон. Однако в 2011 г. ООО "Лука-Авто" было признано банкротом, а его управляющий начал подыскивать нового инвестора на проблемный актив.
В марте 2013 г. после нескольких неудачных попыток продать здание интерес к объекту проявило самарское ООО "Бизнес-недвижимость" ("Бизнес-Н"), выкупившее актив за 106,8 млн рублей.
По данным системы "СПАРК-Интерфакс", владельцем компании выступает Элеонора Калмыкова - жена бенефициара ЗАО "Форра" Михаила Калмыкова. По словам директора "Бизнес-Н" Александра Хачкова (также является директором "Форры"), компания планирует завершить строительство объекта.
"Предполагается, что первые два этажа будут отведены под торговлю, а следующие займут офисы. Возможно, в результате внизу будет не автосалон, а магазины", - сообщил Хачков.
По словам генерального директора ГК "Институт оценки" Алексея Гурьянова, минимальная стоимость инвестиций, которую "Форре" придется направить на окончание строительства центра, может составить около 300 млн рублей.
Последние комментарии
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Главная стройка города. Здесь не должно быть никаких проволочек.