ООО "Бизнес-недвижимость", подконтрольное главе группы "Форра" Михаилу Калмыкову, выкупило недострой обанкротившегося ООО "Лука-Авто" на ул. Промышленности за 106,8 млн рублей.
Компания планирует завершить строительство 9-этажного здания, превратив его в офисно-торговый центр, сообщает "Самарское обозрение".
Объект недвижимости на пересечении улиц Промышленности и Авроры ООО "Лука-Авто" получило в 2009 г. взаимозачетом от ОАО "Самара-Лада". На тот момент были возведены только нижние этажи.
"Лука-Авто" планировало трансформировать его в 9-этажный офисный центр, на первых этажах которого должен был разместиться его автосалон. Однако в 2011 г. ООО "Лука-Авто" было признано банкротом, а его управляющий начал подыскивать нового инвестора на проблемный актив.
В марте 2013 г. после нескольких неудачных попыток продать здание интерес к объекту проявило самарское ООО "Бизнес-недвижимость" ("Бизнес-Н"), выкупившее актив за 106,8 млн рублей.
По данным системы "СПАРК-Интерфакс", владельцем компании выступает Элеонора Калмыкова - жена бенефициара ЗАО "Форра" Михаила Калмыкова. По словам директора "Бизнес-Н" Александра Хачкова (также является директором "Форры"), компания планирует завершить строительство объекта.
"Предполагается, что первые два этажа будут отведены под торговлю, а следующие займут офисы. Возможно, в результате внизу будет не автосалон, а магазины", - сообщил Хачков.
По словам генерального директора ГК "Институт оценки" Алексея Гурьянова, минимальная стоимость инвестиций, которую "Форре" придется направить на окончание строительства центра, может составить около 300 млн рублей.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.