Реактор гидрокрекинга R-101 для ОАО "НК НПЗ" изготовлен, и в ближайшее время начнется его транспортировка в Новокуйбышевск. Об этом сообщил пресс-центр Ижорских заводов (Санкт-Петербург, Колпино), входящих в Группу ОМЗ.
Напомним, что именно с ними компания "Роснефть" заключила в прошлом году контракт на изготовление реакторного оборудования для комбинированной установки комплекса гидрокрекинга на нашем НПЗ. Разработчиком и лицензиаром базового проекта выступила Chevron Lummus Global LLC - одна из крупнейших мировых энергетических компаний. В состав оборудования входят: реактор гидрокрекинга вакуумного газойля R-101, реактор 1-й ступени гидрокрекинга R-102, реактор 2-й ступени гидрокрекинга R-103 и реактор гидроочистки R-201. Общий объем поставки – более 3000 тонн. А доставить "посылку адресату" планируется до конца текущего года.
С учетом ее весогабаритных характеристик использовать решено специализированные автопоезда из самодвижущихся колесных модулей - для передвижения по суше и специальную баржу – для "сплава" по воде. Опыт транспортировки крупнотоннажного нефтегазового оборудования в России уже имеется. В частности, несколько лет назад с Ижорских заводов в Нижнекамск, на монтажную площадку ОАО "ТАНЕКО" (строящийся комплекс нефтехимических и нефтеперерабатывающих заводов) примерно таким же способом было доставлено два реактора гидрокрекинга весом 1230 тонн каждый и два комплекта внутрикорпусных устройств весом по 100 тонн.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает