МТС запустила проект "Дополненная реальность" в вузах Поволжья. До конца сентября в корпусах 26 высших учебных заведений появятся стены цифровых технологий с интересными фактами, познавательной инфографикой, а также видео.
Стены цифровых технологий МТС, реализованные с помощью технологии "дополненная реальность", появятся в стенах казанских, нижегородских, самарских и уфимских учебных учреждений. Для знакомства с информацией, представленной на "стенах", студенту или посетителю вуза достаточно скачать и установить на телефон специальное приложение Realizer, ссылка на которое будет зашифрована в QR-коде на главном стенде цифровой стены. В дальнейшем пользователь просто наводит мобильное устройство на специальные маркеры на стенах своего учебного учреждения, чтобы на экране своего телефона увидеть, как преображается окружающее пространство благодаря онлайн-сервисам.
Каждый из маркеров на стене цифровых технологий становится проводником в мир интерактивных сервисов. Например, по метке "Фото дня" пользователь увидит на экране смартфона, как стена напротив "оживает" и ведет в раздел, в котором можно загружать свои фотографии, просматривать и оценивать изображения других авторов, отправлять любимые снимки на свою стену ВКонтакте. Метка "Тренды" направляет в раздел с самыми актуальными роликами с YouTube, а "Доска объявлений" ведет к странице, на которой можно просматривать актуальные объявления сокурсников и создавать собственные. Все разделы регулярно обновляются и сопровождаются анимированными эффектами.
"В этом учебном году студенты в стенах своих alma mater увидят, как виртуальное пространство вторгается в привычную действительность, дополняя её познавательными и развлекательными интерактивными сервисами. Простая коммуникация, яркие и выразительные креативные решения позволят нам говорить с нашей аудиторией на одном языке, а инновационные интерактивные возможности максимально вовлекать участников в проект", – отметила директор департамента маркетинговых коммуникаций МТС Наталия Глаголева.
"В рамках программы "Дополненная реальность", в поволжских вузах будет установлено самое большое количество цифровых стен из всех макрорегионов России. – Это не случайно, так как значительная часть выпускников профильных факультетов местных учебных учреждений сегодня составляют элиту IT и телеком-рынков России. Уверен, что знакомство с виртуальными технологиями вдохновит студентов и начинающих разработчиков информационных систем на дальнейшее саморазвитие в этой сфере. Для учащихся непрофильных факультетов цифровые стены МТС, возможно, станут "окном" в мир новых технологий", - отметил коммерческий директор МТС в Поволжье Алексей Иванов.
Приложение Realizer доступно для скачивания в мобильных устройствах с операционными системами iOS и Android.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...