На строительство самарского метро в 2014 г. планируют направить 300 млн руб., сообщил депутат губернской думы Михаил Матвеев 8 ноября на заседании комитета губдумы по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике.
Он задал вопрос о возможности финансирования метро из федерального бюджета. Министр управления финансами региона Сергей Кандеев пояснил, что, вероятнее всего, в следующем году области не удастся дополнительно привлечь средства с федерального уровня, так как объект планировали включить в программу подготовки к ЧМ-2018, но ее подвергли сокращению почти в два раза.
Метро пока планируют строить только за счет средств областного бюджета. В 2015 г. на его строительство потратят 500 млн, в 2016-м - 700 млн рублей.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.