Высокая планка "Самаранефтепродукта"

«Самаранефтепродукт» - старейшее предприятие нефтяной отрасли в регионе. О том, что сделано в 2013 году и на каких направлениях развития будут сосредоточены основные усилия коллектива в перспективе, рассказал заместитель генерального директора по розничным продажам ОАО «Самаранефтепродукт» Андрей Бондаренко.

Фото:

Особая ответственность

- «Самаранефтепродукт» занимает одно из ведущих мест на самарском топливном рынке. Как шло развитие компании в 2013 году?

- У нас действительно особая позиция на самарском региональном рынке моторного топлива, и мы это хорошо понимаем. «Самаранефтепродукт» - старейшее предприятие неф-тяной отрасли в регионе. У нас развитая сеть автозаправочных станций и комплексов (АЗС и АЗК) - всего 77 объектов, из них две уникальных плавучих бункеровочных станции для заправки маломерных судов.

К тому же мы дочернее общество НК «Роснефть», крупнейшей государственной нефтяной компании России. Отсюда высокая планка социальной ответственности, высокие ожидания потребителей. Мы делали и будем делать все, чтобы им соответствовать.

- Для большинства потребителей решающий аргумент в выборе заправки - цена. Кроме того, вы поставляете топливо и предприятиям, сельхозпроизводителям. Какую ценовую политику проводил «Самаранефтепродукт» в 2013 году?

- Я не случайно только что сказал о социальной ответственности. Несмотря на то, что цены на топливной бирже меняются постоянно, мы стремимся менять цену как можно реже. «Роснефть», как государственная компания, не ставит перед нами задачу получить максимальную прибыль, поэтому в 2013 году наши цены на топливо выросли незначительно. И они ниже средних по рынку.

- Не менее важный критерий - качество топлива. Как обстоят дела на этом направлении?

- Контроль за качеством топлива был и остается нашей приоритетной задачей. «Самаранефтепродукт» получает топливо только с нефтеперерабатывающих заводов НК «Роснефть». О кардинальной модернизации этих предприятий сказано много. Это сотни миллиардов рублей инвестиций, современные технологические процессы, а соответственно, и более высокое качество топлива.

«Роснефть» четко выполняет постановление российского правительства, и с 2013 года весь бензин и дизель, которые реализует «Самаранефтепродукт», соответствуют требованиям класса 3 по Техническому регламенту Таможенного союза (это аналог экологического стандарта Евро-3).

Сегодня ОАО «НК «Роснефть» модернизирует и реконструирует в том числе и группу самарских нефтеперерабатывающих заводов - Куйбышевский, Новокуйбышевский и Сызранский, которые переходят на производство бензинов и дизельного топлива высших экологических классов 4 и 5.

На НПЗ Самарской группы уже освоен выпуск дизельного топлива и автобензина 4 экологического класса. В текущем году на Куйбышевском НПЗ налажен выпуск небольших промышленных партий автобензина Супер-98 класс 5, а на Сызранском НПЗ – автобензина Премиум-95 класс 5 и производство дизтоплива класса 5.

Кроме того, с 2013 года на автозаправках НК «Роснефть» в Самарской области мы вывели на рынок топливо повышенного качества под брендом ФОРА. Это автобензин ФОРА-92 и дизельное топливо ФОРА, в состав которого включена многофункциональная присадка производства немецкого химического концерна BASF. Присадка придает топливу улучшенные моющие и противоизносные свойства. Потребители, которые заправляют свои автомобили этим топливом, уже отметили, что у них уменьшился расход топлива, а испытания показывают, что снижается и износ деталей двигателя.

 

Реконструкция и развитие

- На каких направлениях развития были сосредоточены основные усилия «Самаранефтепродукта» в 2013 году?

- Основные ресурсы мы сосредоточили на развитии сети наших автозаправочных станций и комплексов. И здесь мы выделяем несколько направлений. Во-первых, поддержание автозаправок в образцовом состоянии. Во-вторых, пере-оснащение, реконструкция АЗС и АЗК. В-третьих, улучшение уровня сервиса, развитие комплекса сопутствующих услуг.

- Что было сделано в 2013 году для улучшения обустройства автозаправочных станций и комплексов?

- Мы активно занимались этим направлением. В текущем году провели серьезные ремонты на 12 объектах «Самаранефтепродукта» из 77. Это и обустройство территории, и дорожное покрытие территории АЗС. Здесь хороший пример - АЗС в Сызрани, где мы полностью заменили дорожное покрытие, сделали подъезды к заправкам более удобными.

- Как идет обновление оборудования автозаправочных станций и что это дает потребителю?

- Новые современные топливораздаточные комплексы (ТРК) - это и более точный отпуск топлива, и повышение скорости обслуживания. Обновлением оборудования мы занимаемся постоянно. Это требует значительных затрат, но по-другому сейчас просто нельзя.

Мы провели анализ и убедились, что время обслуживания клиента в немалой степени зависит от скорости наполнения топливного бака. В условиях современного города время - это ключевой фактор. Поэтому внедрение на АЗК «Роснефти» высоконапорного топливораздаточного оборудования производства Scheip & Bachmann и Gilbarce поможет существенно сократить время обслуживания.

- Какие у «Самаранефтепродукта» планы по реконструкции автозаправок в 2014 году?

- У нас есть планы по реконструкции некоторых объектов - это глубокая реконструкция, в результате которой появятся совершенно новые, современные автозаправочные комплексы, такие как АЗК №115 на выезде из Самары в районе пос. Мехзавод. Там высоконапорное топливораздаточное оборудование, удобные подъезды, широкий комплекс сопутствующих товаров и услуг - от смазочных материалов и сжатого воздуха до свежей качественной выпечки, кофе и бесплатного Wi-Fi на территории АЗК.

 

Акцент на сервисе

- Вы говорите о развитии сопутствующих услуг. Почему в «Самаранефтепродукте» это направление считают одним из приоритетных?

- Смотрите, в Самарской области большинство автомобилистов живут в городах. Автомобилей на улицах все больше, и мы все больше времени проводим в дороге. Очень часто у нас просто не остается времени доехать до специализированного торгового центра. А за городом, на трассе, торговых центров просто нет. Но есть наши автозаправки - они всегда по пути, к тому же работают круглосуточно. И если при АЗК есть магазин, где предлагают все необходимое, то и потребитель доволен.

Поэтому мы так активно расширяем ассортимент сопутствующих товаров. Сегодня ассортиментный перечень - более 2 тыс. наименований, но нужно идти дальше. Незамерзающая жидкость, фирменное моторное и трансмиссионное масло «Роснефть», силиконовая смазка - это давно пройденный этап.

Люди едут из города на дачу, на природу - мы продаем дрова и уголь для мангалов. Установили автоматы для приготовления свежей фирменной выпечки. На автотрассах планируем организовать выдачу кипятка, это очень востребованная услуга у водителей-«дальнобойщиков». Приближается праздник - мы предлагаем самые различные подарки, сувениры, в том числе и с олимпийской символикой.

Площадь наших стандартных магазинов при АЗК - 40 кв. м, 150 кв.м, но завтра этого будет мало. Нужны полноценные торговые комплексы. В Европе они есть, а при вновь строящихся АЗК будут и у нас. В «Самаранефтепродукте» уже сейчас в структуре управления АЗК есть управляющий всем автозаправочным комплексом и администратор, отвечающий только за работу торговой точки.

- Что делается для повышения квалификации сотрудников?

- Подготовкой персонала мы занимаемся постоянно. Выстроена система корпоративных тренингов, мы организовали учебный класс - полную копию реального АЗК. Постоянно участвуем в конкурсах профессионального мастерства НК «Роснефть», конкурсах молодых специалистов, научно-технических конференциях.

- Кто и как оценивает уровень сервиса на ваших автозаправках? Потребитель зачастую не верит, что службы внутреннего контроля в состоянии объективно оценить работу сотрудников. Как поставлено дело в «Самаранефтепродукте»?

- Контроль организован на уровне головной компании, и он показывает, что специалисты «Самаранефтепродукта» подготовлены очень хорошо.

В НК «Роснефть» действует специальная программа «Таинственный покупатель». У «Роснефти» заключен договор с агентством, которое специализируется на такого рода проверках, и этот контроль идет постоянно. Мы знаем, по каким критериям нас будут оценивать - от общего состояния АЗК до умения персонала общаться с клиентом. Но мы не знаем, кто из клиентов - те самые «таинственные покупатели», а потому данные контроля объективны.

Прошлый, 2012 год «таинственные покупатели» оценили качество обслуживания на заправках «Самаранефтепродукта» на «хорошо». Это уже достойный результат. А в 2013 году мы получили оценку «отлично». Мы стараемся быть лучшими.

- Что бы вы хотели пожелать своим клиентам, партнерам и коллегам в наступающем новом году?

- Пользуясь случаем, хочу поздравить жителей Самарской области с наступающим Новым годом! Желаю, чтобы 2014 год оправдал все ваши надежды, исполнил все мечты и принес много счастья. Пусть он будет светлым, щедрым и благополучным!

На правах рекламы.

Последние комментарии

Валерий Александрович Розенфельд 22 марта 2026 11:31 Парк им. Щорса ждет обновление: спортивный фиджитал-парк, площадка для выгула собак и аттракционы

Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???

Анатолий Илларионов 17 марта 2026 05:52 В Самарской области Минюст и Общественная палата проведут мероприятие для НКО по вопросам новой формы отчетности

Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!

Татьяна Фролова 06 марта 2026 16:15 Удивительный мир деревни открывается в Исаклинском историко-краеведческом музее

Уважаемый руководитель музея, добрый день! Пожалуйста, насчёт Александра Николаевича Шелашникова, моего прадеда, не делайте ошибки в своих рассказах. В доме Шелашниковых была больница, в перестроечное время был пожар. Можно было отремонтировать. Но никто ничего делать не стал. Легче было разобрать. Остался от дома подвал, как в первозданном виде. Абсолютно новый. Был заказ проект по восстановлению имени на 5 миллионов рублей, его подготовили, но денег не выделили. Семья Шелашниковых была в Самаре,когда крушили поместье присланное по указу советской власти красноармейцы, есть версия, что семья вместе с Александром Николаевичем уехала в Омск. Когда Александр Николаевич умер от разрыва слепой кишки, был гнойный аппендицит, Александра Денисовна в Омске оформляет письменное прошение о назначении пенсии на детей об утрате кормильца.У меня есть копии документов. Александр Николаевич похоронен на Казачьем кладбище в Омске в присутствии достойных людей, они в документе все упомянуты.Большевики это кладбище уничтожили. После смерти Александра Николаевича все вернулись в Самару. Есть документы. Фамилию не меняли. Изменили букву в фамилии: были Шелашниковых, стали ШАЛАШНИКОВЫ. Учёные объясняют, что разницы в фамилии нет. Это одна и та же фамилия, так как во всех ранее документах писала и так - через Е, и эдак - через А. Изменили даты рождения и место рождения. Изъяли архивные документы на имение, на всю свою собственность и хранили их при себе. Конечно, мы с моей семьёй до детали можем всё рассказать. Вот в свой рассказ вам хорошо бы включить заслуги Александра Николаевича, его награды. Ведь он награжден Георгиевским Крестом, имеет медали. Семья двоюродного брата Александра Николаевича была в Харбине. Есть документы, подтверждающие это. Есть рассказы соседей в Ярославле, с которыми проживала Александра Денисовна после переезда из Самары в 30-40-ые годы, о том, что Мария часто вспоминала о жизни в Китае. Но подтверждения этому нет. Фролова Т. В.,учитель ГБОУ СОШ с. Узюково

Алексей Луптаков 03 марта 2026 13:59 В Самаре запустили первый передвижной комплекс для мониторинга воздуха

Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5